避震器和減震器的區別是什么

避震器和減震器雖都用于減少汽車震動，但作用和功能略有不同。避震器著重吸收車輪遇不平路面引發的震動，控制彈簧運動，降低車身顛簸，提升駕乘舒適性；減震器主要抑制彈簧吸震后的反彈震蕩以及路面沖擊，促使車架與車身振動快速衰減，讓行駛更為平順。二者功能有別卻相輔相成，共同保障汽車行駛穩定 。

從工作原理來講，二者也存在差異。減震器多為液力減震器，當車架和車橋因震動出現相對運動，減震器內活塞上下移動，腔內油液在不同孔隙間流動，孔壁與油液、油液分子間的摩擦形成阻尼力，將震動能量轉化為油液熱能散發。而且在不同行程階段，其阻尼力不同，壓縮行程較小，伸張行程較大，相對速度過大時還能自動加大液流量。而避震器同樣基于車身和車橋的相對運動，孔壁與油液間的摩擦以及油液分子之間的內摩擦共同對振動形成阻力，將汽車振動能量轉化為油液熱能，理想狀態是把彈簧的彈跳限制在一次。

結構方面，減震器只是減震器總成的一部分，減震器總成由減震器、下彈簧墊、防塵套等組成。在更換難度和價格上，二者也有區別。獨立減震器更換難度大，需要專業設備和人員，危險系數高，而減震器組件更換相對容易，擰幾個螺絲便可。單獨更換避震器組零件價格較貴，減震器總成包含所有零件反而比單獨換零件便宜。

總的來說，避震器和減震器雖然都與汽車的平穩行駛息息相關，但無論是作用功能、工作原理，還是結構、更換難度等方面都有明顯不同。它們各司其職又緊密配合，共同為汽車行駛的穩定性、舒適性保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）