汽車氣門順序應該如何正確調整

正確調整汽車氣門順序，需要先明確發動機的點火順序，再選擇逐缸調整法或兩次調整法來操作。不同氣缸數的發動機，點火順序有所不同，比如常見四缸發動機點火順序多為 1 - 3 - 4 - 2 或 1 - 2 - 4 - 3 ，六缸發動機通常是 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4 。逐缸調整法操作簡單但耗時，兩次調整法效率高卻需熟悉發動機結構，要依實際情況選合適方法來確保氣門調整得當。

采用逐缸調整法時，需在發動機冷態下操作。先轉動曲軸，讓1缸處于壓縮上止點位置，此時該缸的進、排氣門處于完全關閉狀態，可用塞尺測量氣門間隙，并與車輛維修手冊中的標準值對比。若間隙不符合要求，松開調整螺釘及鎖緊螺母，通過轉動調整螺釘，使氣門間隙達到標準值，再擰緊鎖緊螺母。之后，按照發動機的點火順序，依次轉動曲軸到下一缸的壓縮上止點，重復上述操作，逐個調整各缸氣門間隙。

而兩次調整法，同樣在發動機冷態下進行。先將曲軸轉到第一缸壓縮上止點，依據發動機的工作原理和結構特點，分析確定哪些氣門處于關閉狀態，進而調整這些氣門的間隙。完成第一次調整后，將曲軸旋轉一定角度（通常為360°），使發動機處于另一個特定位置，再次分析確定可調整的氣門，并完成剩余氣門間隙的調整。

在實際操作過程中，還需注意諸多細節。操作環境要保持清潔，防止雜質進入發動機內部。使用塞尺時，要保證其精度符合要求，插入位置準確。調整螺絲時，力度要適中，避免過緊或過松。每次調整完畢后，都要進行復查。對于多氣門發動機，其調整順序和方法可能會有所不同。若車主對自身操作能力不自信，建議尋求專業維修技師的幫助。

總之，正確調整汽車氣門順序是一項技術活，需要嚴謹對待每個環節。只有依據發動機的具體情況，選對調整方法并嚴格按步驟操作，才能確保發動機的進氣和排氣順暢，讓發動機始終保持良好的運行狀態，延長發動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）