怎樣正確調(diào)整摩托車鏈條

正確調(diào)整摩托車鏈條，需先做好準(zhǔn)備工作，再按特定步驟操作并留意諸多要點(diǎn)。調(diào)整前，要檢查鏈條是否磨損嚴(yán)重，準(zhǔn)備好扳手等工具，用中撐支起摩托車確保穩(wěn)定。接著，找到后輪軸兩側(cè)的鏈條調(diào)整螺絲，松開鎖止螺母，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺絲改變松緊度，不同車型鏈條松緊度標(biāo)準(zhǔn)有差異。調(diào)整好后緊固鎖止螺母，給鏈條涂潤滑油，同時(shí)要保證左右兩側(cè)調(diào)整量相同 。

首先，在支起摩托車后輪時(shí)，一定要確保其穩(wěn)固，防止車輛在調(diào)整過程中傾倒，造成不必要的危險(xiǎn)。使用合適的工具，如活動(dòng)扳手、12#扳手等，擰松后輪中部橫穿螺絲以及兩側(cè)調(diào)節(jié)螺釘?shù)墓潭菟ā２僮鲿r(shí)要格外小心，避免螺栓滑落丟失。

調(diào)整鏈條松緊度是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一般來說，在鏈條下部中間位置，用適當(dāng)力量向上提起鏈條，上下活動(dòng)范圍在15 - 35毫米之間，不過不同車型有著不同的標(biāo)準(zhǔn)。例如跨騎式摩托車通常是25 - 30毫米，踏板式為20 - 25毫米，越野式則是30 - 35毫米。若鏈條太緊，會(huì)加劇鏈條、鏈輪等部件的磨損；太松則可能出現(xiàn)跳脫現(xiàn)象，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。在調(diào)整過程中，要通過調(diào)節(jié)螺栓進(jìn)行微調(diào)，邊擰邊觀察。

同時(shí)，要保證鏈條與鏈輪正確對(duì)齊。如果鏈條出現(xiàn)歪斜，可嘗試調(diào)整鏈輪位置，或者使用鏈條校正器進(jìn)行校正。調(diào)整結(jié)束后，務(wù)必仔細(xì)檢查所有的緊固件是否都已擰緊，確保沒有松動(dòng)的情況。

最后，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行試騎。在騎行過程中，要留意摩托車的運(yùn)行狀況，感受鏈條傳動(dòng)是否順暢。要是發(fā)現(xiàn)有任何異常，比如鏈條有異響、頓挫感等，應(yīng)及時(shí)返回檢查調(diào)整。

正確調(diào)整摩托車鏈條，關(guān)乎騎行的安全與舒適。按照規(guī)范的步驟，注重細(xì)節(jié)要點(diǎn)，就能讓鏈條處于良好狀態(tài)，保障摩托車的性能穩(wěn)定，為騎行之旅保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）