發動機進水后如何判斷和處理

發動機進水后，可通過檢查機油、水箱、空濾、尾氣等情況，以及傾聽發動機聲音、觀察儀表盤警示燈來判斷，處理時應視進水程度，少量進水可自行排水，嚴重進水則需拖至專業維修店拆解檢查更換受損部件。檢查機油若呈乳白色或有泡沫，水箱水渾濁有油花，空濾濕潤，尾氣白色量大，發動機有異常響聲、警示燈亮起等都可能提示進水。判斷后按進水程度處理，保障發動機后續正常運行。

當檢查機油時，若發現機油不再是原本清澈透亮的狀態，而是呈現出乳白色，甚至油標尺上能看到明顯的泡沫，那就意味著發動機很可能進水了。這是因為水與機油混合后，改變了機油原本的物理性質。

水箱的狀態也能提供關鍵線索。正常情況下，水箱里的水應該是清澈透明的。要是發現水箱水變得渾濁不堪，表面還漂浮著油花或者一些不明的雜質，那這就是發動機進水的跡象。

空濾也是判斷的重要一環。打開空濾，如果看到它是濕潤的，或者能明顯看到水漬，那么發動機進水的可能性就非常大了，因為水很可能通過進氣系統進入了發動機。

尾氣同樣不容忽視。當尾氣呈現出白色，而且排出的水量較大，明顯不同于正常情況下的水蒸氣時，這也在提醒你發動機可能進水了。

傾聽發動機的聲音也十分關鍵。發動機進水后，運轉時往往會發出異常的響聲，原本平穩的運轉聲變得雜亂無章。同時，觀察儀表盤警示燈，要是機油壓力警告燈、水溫過高警告燈亮起，也要警惕發動機進水。

處理發動機進水問題時，要根據進水程度采取不同措施。如果是少量進水，可以先停止發動機運轉，小心地拆下火花塞，然后用馬達運轉發動機，以此來排出里面的水分。但要是進水情況比較嚴重，千萬不要再啟動發動機，以免造成更嚴重的損壞。此時，應該盡快把車輛拖到專業的維修店，讓維修人員對發動機進行全面的拆解、清洗和檢查，更換那些已經受損的部件。

總之，準確判斷發動機進水并及時采取恰當的處理措施，對保護發動機、延長車輛使用壽命至關重要。廣大車主務必多留意車輛的這些細節，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）