帝豪的性能如何評價

帝豪性能整體較為出色，能滿足多數用戶日常需求。動力上，雖不算強勁但輸出充沛、響應及時，日常駕駛游刃有余。操控方面，底盤調校出色，兼顧舒適與穩定，轉向精準。制動性能良好，剎車響應靈敏，制動距離短。車內空間寬敞、座椅舒適、配置豐富，隔音效果也不錯。作為一款緊湊型轎車，性價比高，雖不追求極致性能，但實用性和可靠性值得信賴 。

具體來看，新款帝豪搭載的 1.5L 發動機，輸出功率 80kW，最大扭矩 140Nm，搭配 CVT 無級變速箱。在 2400rpm 轉速下起步效果最佳，盡管存在一些頓挫，但整體平順性尚可，百公里加速 12.68 秒的成績，對于日常城市通行來說，動力是足夠的。它能迅速響應油門指令，在城市道路的走走停停中，輕松應對各種路況。

操控性能方面，其底盤調校著實可圈可點。懸掛系統采用麥弗遜獨立前懸掛和扭力梁非獨立后懸掛，在過濾顛簸方面表現出色。在過彎時，轉向精準，駕駛者能清晰感受到路感，懸掛給予車身足夠的支撐，讓車輛行駛穩定。繞樁測試成績 53.23km/h，也展示了它一定的操控水平，無論是在城市的狹窄街道轉彎，還是在高速上變道，都能給駕駛者足夠的信心。

制動性能上，剎車響應靈敏。雖然剎車成績 42.75 米在同級中表現一般，最大減速度-1.3g，但也能在關鍵時刻為行車安全提供有力保障。車內空間上，4632mm x 1789mm x 1470mm 的車身尺寸，2650mm 的軸距，讓車內空間寬敞舒適，座椅也能為駕乘人員提供良好的支撐。豐富的配置以及不錯的隔音效果，進一步提升了駕駛體驗。

總的來說，帝豪雖不是性能頂尖的車型，但它在動力、操控、制動等方面的均衡表現，以及舒適的駕乘體驗，讓它在緊湊型轎車領域有著極高的性價比。它以實用可靠的性能，滿足了眾多用戶日常通勤與家庭出行的需求，是一款值得信賴的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）