車輛掛檔后為何無法行駛

車輛掛檔后無法行駛，原因多樣且復雜，涉及多個系統故障。這可能是自動變速器油底泄漏、操縱系統問題、油泵進油濾網堵塞、主油路嚴重泄漏、油泵損壞等原因，也可能是離合器、變速器和驅動橋等綜合性故障。每個原因都關聯著車輛不同部件的運作，需逐一排查。比如檢查操縱手柄與手動閥搖臂間連桿，查看是否松脫；檢測油泵壓力，判斷油泵是否損壞等，從而找到癥結所在 。

自動變速器油底泄漏是常見原因之一。若測壓孔噴出大量液壓油，問題很可能出在輸入軸、行星排或輸出軸上，這種情況技術含量較高，建議送往 4S 店進行全面檢查與維修，讓專業人員處理精密部件的問題。

操縱系統方面，要著重檢查操縱手柄與手動閥搖臂之間的連桿或拉索。一旦發現有松脫現象，需及時修復，并精確調整手柄位置，確保操縱系統能準確傳達指令，讓變速器正常工作。

油泵進油濾網堵塞也不容忽視。當測壓孔流出少量或無油壓時，就需要拆開仔細檢查濾網。濾網被雜質堵塞，會嚴重影響油泵的正常吸油，進而導致動力傳遞不暢。

主油路嚴重泄漏同樣會造成車輛掛檔后無法行駛。啟動車輛后檢查測壓孔，若有油流出，很可能存在油路泄漏問題。由于主油路涉及復雜的管道和密封件，維修難度較大，需專業維修人員進行處理。

還有油泵損壞的情況，比如冷車時油壓正常，但熱車后油壓下降，這極有可能是油泵磨損所致。油泵是液壓系統的關鍵部件，磨損后無法產生足夠的液壓壓力，必須及時更換新油泵。

而綜合性故障涉及離合器、變速器和驅動橋等多個關鍵部位。此時要從驅動車輪開始檢查，逐步排查后輪軸、傳動軸，直至離合器。特定擋位無法起步或傳動軸不動時，要重點檢查變速器；同時，還要留意離合器是否存在打滑或從動盤損壞等問題。

車輛掛檔后無法行駛是個復雜問題，涉及多個系統。車主遇到此類情況，應冷靜分析，可先自行簡單排查，若無法確定原因，務必及時送修，讓專業人員借助工具和經驗找出故障并修復，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）