方向盤轉動時為什么會發出咯噔聲呢

方向盤轉動時發出咯噔聲，原因多樣，可能涉及轉向系統、懸架系統等多個部件。轉向信號返回機構回彈夾、轉向柱防塵套缺潤滑、氣囊游絲故障、減震器平面軸承問題、平衡桿膠松動或損壞等都可能引發。比如轉向信號返回聲音，是正常現象；而轉向柱防塵套缺潤滑，涂黃油即可解決。不同原因導致的咯噔聲，特點與來源有別，需具體問題具體分析。

如果咯噔聲伴隨著轉向燈的操作出現，比如在打開左轉向燈后向右轉方向盤時聽到砰砰聲，很可能是轉向信號返回聲音。這是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲響，有時因方向盤轉動幅度，方向柱的三格自動回位卡位會依次發聲，屬于正常情況，通常無需特殊處理。

要是異響來自方向盤下方，轉向柱防塵套缺少潤滑是常見原因。由于缺乏潤滑，防塵套在方向盤轉動時產生摩擦，從而發出咯噔聲。解決辦法相對簡單，在防塵套內涂抹黃油，增加潤滑，就能有效減少這種摩擦聲。

當咯噔聲從方向盤內部傳出，氣囊游絲故障的可能性較大。首先可以嘗試拆下氣囊游絲，涂抹黃油來改善。要是涂抹黃油后，異響依舊存在，那么就需要更換氣囊游絲了。這一操作相對復雜，建議交給專業人員處理。

若異響來自車外，減震器平面軸承出現問題的概率較高。減震器平面軸承缺油時，會在方向盤轉動時發出咯噔聲。可以先在平面軸承涂抹黃油，若涂抹后仍有異響，就需要考慮更換減震器平面軸承了。

平衡桿膠松動或損壞也會導致方向盤轉動時發出咯噔聲。如果是平衡桿膠松動，可以添加墊片來解決；若是損壞，則需要進行更換。

方向盤轉動發出咯噔聲，涉及多個部件，不同原因有不同解決辦法。日常駕駛遇到此類問題，要仔細觀察異響特點和來源。若無法自行判斷和解決，最好尋求專業維修人員幫助，及時排除故障，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）