如何給汽車添加氟利昂

給汽車添加氟利昂，需做好準備、連接管路、抽真空、加氟等系列操作。首先要準備好汽車冷媒回收加注機、R-134a 冷媒等工具材料，將回收加注機管路按紅接高壓管、藍接低壓管連接。接著系統抽真空，之后便可加氟。加氟又分高壓端和低壓端加注，各有操作要點。整個過程有諸多注意事項，若不熟悉，建議前往專業維修店處理 。

系統抽真空時，需關閉壓力表手動閥和高低壓手動閥，把低壓管連接壓力表高壓口和抽真空壓縮機，這一步能有效排除系統內的空氣與水分，為后續加氟營造良好環境。完成抽真空后，就進入關鍵的加氟環節。先把軟管和氟利昂罐注入閥接頭連接，打開制冷劑罐，擰松壓力表軟管螺母排氣后再擰緊。

高壓端加注時，發動機不可啟動，要擰開高壓側手動閥，將罐子倒立，緩緩注入規定量的液態制冷劑，之后關閉注入閥和高壓手動閥。而低壓端加注，要先把歧管壓力表跟壓縮機和制冷罐連接，打開制冷罐后擰松中間注入軟管螺母，聽到制冷劑蒸汽聲后擰緊來排空氣，接著打開低壓手閥讓制冷劑慢慢進入，直至加注量達到規定數值。

在添加氟利昂的過程中，操作環境務必保持通風良好，這能避免有害氣體積聚，保障操作人員的安全。同時，要選擇質量可靠的氟利昂產品，劣質產品可能會影響空調性能，甚至損壞系統。不同車型的低壓壓力標準存在差異，小型轎車一般為1.5 - 2.0bar，中型轎車是1.8 - 2.2bar，SUV車型則在2.0 - 2.5bar 。

總之，給汽車添加氟利昂是一項技術活，每個步驟都至關重要。從準備工作到最后的檢查，任何一個環節出現差錯，都可能影響汽車空調的制冷效果。如果車主對操作流程不熟悉，最好前往專業維修店，讓專業人員進行添加，以確保汽車空調系統能正常運行，為駕駛帶來舒適體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）