空調壓力開關如何工作

空調壓力開關通過感應空調系統壓力變化來工作，以此保護制冷系統并確保其正常運行。它主要由壓力敏感元件和開關電路構成，當系統壓力高于或低于規定值，壓力敏感元件會產生形變，進而觸發開關電路。不同類型的壓力開關，如高壓、低壓、雙重、三重壓力開關，工作方式略有不同，但目的都是在壓力異常時啟動保護裝置，防止系統故障 。

高壓開關通常安裝在高壓管路，常見于儲液干燥器的位置。它串聯在壓縮機電磁離合器或冷凝器風扇電路之中。當系統壓力過高時，高壓開關就會觸發，切斷離合器電路，讓壓縮機停止工作，或者接通冷卻風扇的高速擋，加大散熱力度，避免系統因壓力過高而損壞。這就像是給系統安裝了一道安全閥，及時阻止危險情況的發生。

低壓開關一般安裝在高壓管路處，與電磁離合器電路串聯。在制冷劑壓力處于正常范圍時，動觸點會接通電路，保障壓縮機正常運轉。一旦壓力過低，低壓開關就會斷開，使壓縮機停止轉動，防止壓縮機因缺少制冷劑的正常潤滑和冷卻而受損。它如同一位細心的守護者，時刻關注著壓力下限。

雙重壓力開關將高壓和低壓開關的功能合二為一，安裝在儲液干燥器上。當壓力處于0.423 - 2.75MPa之間時，觸頭閉合，系統正常運行；若低于0.423MPa或高于2.75MPa，壓縮機就會停止工作；而當高壓端壓力小于2.17MPa時，壓縮機又會重啟，對系統壓力的把控更為精準。

三重壓力開關由雙重和中壓開關組成，安裝在高壓管路。當壓力過高或過低時，雙重開關發揮作用，控制壓縮機停止；當壓力達到中間值時，中壓開關會接通冷凝器風扇電路，實現對系統更為細致的調控。

總之，空調壓力開關通過不同類型的巧妙設計與精準布局，在空調系統中各司其職，密切協作。它們敏銳感知壓力變化，及時做出反應，保障了汽車空調系統的穩定運行與安全，為我們營造舒適的駕乘環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）