如何檢查電車的電機

檢查電車電機可從多方面入手。外觀上，仔細查看電機外殼有無裂縫、變形、破損，接線處有無松動、老化、燒焦跡象；用萬用表調至電阻檔測量電機繞組電阻值，確保三相繞組電阻基本平衡；轉動電機，感受轉軸轉動是否輕松、順暢，有無卡頓、異響、摩擦感；對于有刷電機，還要檢查電刷磨損情況。通過這些不同角度的檢查，能較為全面地了解電車電機的狀況。

除了上述常規檢查方法外，在沒有專業維修工具的情況下，也有一些快速檢測電機好壞的小竅門。

首先是看外殼，優質電機外層電鍍工藝好，外觀光亮如新。若是翻新電機，往往呈現出灰色，且色澤暗淡無光。同時，要留意電機上的商標是否清晰，有無3C認證標志，這些細節都能在一定程度上反映電機的品質。

其次聽動力，試車時可以適當載重，觀察車輛啟動時的動力表現。若電機性能良好，啟動過程會比較輕松，動力充沛；若啟動困難，甚至伴有異常聲響，那電機可能存在問題。

再者摸溫度，在電機停止運行后，用手觸摸電機表面，感受其溫度。如果溫度較低，說明電機的散熱性能佳，整體性能也相對較好；若溫度過高，燙手難耐，這很可能意味著電機內部存在故障，導致運轉時產生過多熱量。

另外，由于目前電動車電機普遍采用永磁直流電機，按通電形式分有刷和無刷電機，按機械結構分“有齒”和“無齒”電機，不同形式的電機特點不同，在檢測電阻時也要區別對待。

總之，檢查電車電機需要我們綜合運用多種方法，從不同角度去判斷。外觀、動力、溫度、電阻等方面的檢查相互補充，能讓我們更準確地了解電機的狀況。當自己無法準確判斷或者發現電機存在異常時，建議及時聯系專業維修人員，以確保電車的安全和正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）