怎樣正確給汽車(chē)空調(diào)充氟利昂

正確給汽車(chē)空調(diào)充氟利昂，要先做好準(zhǔn)備工作，選對(duì)方式并按步驟操作。充氟前，需準(zhǔn)備好歧管壓力表、制冷罐等工具，檢查空調(diào)系統(tǒng)是否有泄漏。充氟方式有高壓端加注和低壓灌裝，前者適合檢漏抽真空后進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)需停機(jī)；后者適合補(bǔ)充制冷劑，加注速度慢。操作時(shí)要時(shí)刻關(guān)注壓力變化，充氟后也得迅速操作，避免過(guò)多制冷劑泄漏 ，這樣才能讓汽車(chē)空調(diào)正常運(yùn)行。

當(dāng)準(zhǔn)備工作就緒，就可以正式開(kāi)始充氟流程。如果選擇高壓端加注，在系統(tǒng)完成抽真空后，要先關(guān)閉管匯壓力表高低壓手動(dòng)閥。將中間軟管與制冷劑罐噴射閥相連，排出其中空氣，這一步至關(guān)重要，若空氣未排凈，會(huì)影響充氟效果。隨后把高壓側(cè)手動(dòng)閥完全打開(kāi)，將制冷劑罐倒置，讓液態(tài)制冷劑緩緩注入，達(dá)到規(guī)定量后，關(guān)閉相關(guān)閥門(mén)并拆下儀表。整個(gè)過(guò)程要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，確保每個(gè)環(huán)節(jié)不出差錯(cuò)。

若是采用低壓灌裝方式，首先連接歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐，同樣要排出噴射軟管中的空氣。接著打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑慢慢進(jìn)入系統(tǒng)，當(dāng)壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)先關(guān)閉閥門(mén)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)空調(diào)相關(guān)開(kāi)關(guān)，營(yíng)造一個(gè)正常運(yùn)行的空調(diào)環(huán)境。再次打開(kāi)手動(dòng)閥，使制冷劑繼續(xù)流入，直至加注量符合規(guī)定值。最后，注入規(guī)定量制冷劑后，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量，此時(shí)系統(tǒng)低壓側(cè)壓力應(yīng)為0.147~0.192MPa，高壓側(cè)壓力應(yīng)為1.37 ~ 1.67 MPa。

總之，給汽車(chē)空調(diào)充氟利昂并非易事，從前期準(zhǔn)備到選擇充氟方式，再到按步驟嚴(yán)格操作，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有嚴(yán)格遵循這些要點(diǎn)，才能讓汽車(chē)空調(diào)重新恢復(fù)良好的制冷效果，為我們的出行帶來(lái)舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）