如何正確調(diào)節(jié)剎車？

正確調(diào)節(jié)剎車，需要從多方面綜合進(jìn)行，且不同剎車類型調(diào)節(jié)方式有別。調(diào)節(jié)前要檢查剎車油液位和質(zhì)量、剎車片厚度等。調(diào)節(jié)剎車踏板行程，可操作踏板下方螺母，若自由行程變大，還可大力踩踏板或調(diào)節(jié)頂桿螺絲。現(xiàn)代車輛多有自調(diào)節(jié)功能，一般無需人工干預(yù)，僅可調(diào)節(jié)手剎。碟剎通常不可調(diào)，轂剎需拆卸輪胎后調(diào)整。正確調(diào)節(jié)剎車關(guān)乎行車安全，需謹(jǐn)慎操作。

在檢查環(huán)節(jié)，剎車油液位應(yīng)處于上下刻度線之間，若顏色異常則需更換，確保剎車油質(zhì)量良好。而剎車片厚度小于3mm 時(shí)就需要及時(shí)更換，可通過磨損指示線來進(jìn)行判斷。

調(diào)節(jié)剎車踏板行程時(shí)，先將踏板下方螺母的螺絲擰松，拽緊鋼絲調(diào)整好間隙后再擰緊。倘若剎車踏板自由行程變大，在停車狀態(tài)下大力踩踏板，或許能夠讓其恢復(fù)正常；要是車輛出廠時(shí)自由行程就偏大，還可以對(duì)真空助力鼓與剎車總泵之間的頂桿螺絲進(jìn)行調(diào)節(jié)。

如今，很多現(xiàn)代車輛的剎車系統(tǒng)具備自調(diào)節(jié)功能，像剎車卡鉗與剎車盤、領(lǐng)蹄從蹄和剎車鼓之間的間隙，大多能自動(dòng)調(diào)試，一般無需人工過多干預(yù)，不過手剎部分通常是可以調(diào)節(jié)的。要是腳剎感覺較低，此時(shí)可嘗試進(jìn)行排空氣操作。另外，部分汽車配備了自動(dòng)調(diào)節(jié)臂剎車系統(tǒng)，它能自動(dòng)調(diào)節(jié)剎車片與剎車盤的間隙，不同的制動(dòng)調(diào)整臂預(yù)設(shè)不同值，以此來保持合理間隙。

碟剎系統(tǒng)一般來說是不可調(diào)整的，而轂剎則需要先拆卸輪胎后才能進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整時(shí)要著重保證剎車片與剎車鼓之間的間隙合適。

總之，剎車調(diào)節(jié)是汽車保養(yǎng)中極為關(guān)鍵的一環(huán)。從前期檢查到不同剎車類型的針對(duì)性調(diào)節(jié)，每一步都影響著行車安全。車主在日常使用中，應(yīng)多留意剎車系統(tǒng)的狀況，按照車輛制造商的建議進(jìn)行調(diào)節(jié)。若對(duì)操作存在疑問，務(wù)必尋求專業(yè)人士的幫助，讓剎車系統(tǒng)時(shí)刻保持在最佳工作狀態(tài)，為出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）