火花塞被淹了怎么辦

火花塞被淹后，處理方法因情況而定。若其點火能力尚可，烤干后便可繼續使用；若無法正常點火，則需更換，同時還要排查致其被淹的原因。當發現火花塞被淹，應先停止啟動發動機，拆下火花塞進行清理、干燥處理，檢查氣缸內情況并清理多余燃油。但如果是發動機機械故障等原因導致，可能需進一步檢修發動機。遇到嚴重問題或無法處理時，建議尋求專業人員幫助 。

接下來具體講講清理與檢查的操作。在拆下火花塞時，務必使用專業工具，避免對部件造成損壞。清理時，可用干凈的布或專用清潔劑，小心去除火花塞上的油污和積碳，動作要輕柔，防止刮傷電極和絕緣體，影響其性能與壽命。

干燥處理也很關鍵，可選擇通風自然干燥，或是用吹風機的低溫檔吹干，操作過程中要時刻注意溫度，避免因過熱對火花塞造成損害。檢查氣缸內情況時，可通過火花塞安裝孔，借助內窺鏡等工具查看，要是發現有過多燃油或液體，就要及時清理干凈。

至于排查火花塞被淹的原因，范圍較為廣泛。混合氣濃度過高是常見因素，比如油位過高、空氣濾芯堵塞等，會讓進入發動機的混合氣過濃，導致火花塞被淹；火花塞自身出現故障，像偏火、漏電等，以及點火器工作不穩定、點火線圈故障等，也可能引發此問題；機械部分若存在故障，例如點火錯位、氣門間隙過大、氣缸壓力不足等，同樣會致使火花塞被淹。此外，一些不良駕駛習慣，如長時間怠速、頻繁短途行駛，也可能讓火花塞面臨被淹的風險。

總之，火花塞被淹并不可怕，只要掌握正確的處理方法，仔細排查原因，就能讓愛車恢復正常狀態，確保行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）