怎樣檢查摩托車鏈條的狀態

檢查摩托車鏈條狀態，可從外觀、松緊度、潤滑情況和節距等方面入手。首先要查看鏈條有無銹蝕、磨損或損壞跡象，如銹斑、磨損痕跡、連接松動等。接著測量松緊度，不同類型摩托車有不同標準范圍，如小型車鏈條中部提起上下活動范圍在 20 - 30mm 。還要檢查潤滑情況，干燥鏈條會增加磨損與噪音。此外，節距異常也說明鏈條有問題。全面檢查才能保障鏈條良好狀態 。

外觀檢查是基礎。仔細觀察鏈條的每一處，看看是否有銹斑，哪怕是極其微小的銹點，都可能在日后引發大問題。還要留意是否有磨損的痕跡，鏈條與鏈輪長期接觸、摩擦，很容易出現磨損，一旦發現磨損凹痕，就要格外關注。連接部位也要檢查，查看是否有松動，若連接松動，騎行時鏈條就可能出現脫落等危險情況。

測量松緊度十分關鍵。不同類型的摩托車，其鏈條松緊度的標準范圍有所差異。除了前面提到的小型摩托車，中型摩托車鏈條中部提起上下活動范圍在 25 - 35mm，大型摩托車則在 30 - 40mm。測量時，既可以用工具精確測量，也可以用手輕輕提起鏈條中間部位感受其活動幅度。如果超出了規定范圍，過松可能導致鏈條跳動、異響，加速鏈條磨損；過緊則會增加發動機負荷，影響動力傳輸。

潤滑情況也不容忽視。鏈條在運行過程中，需要良好的潤滑來減少摩擦。當鏈條干燥時，不僅會增加磨損，還會產生惱人的噪音。正常的鏈條應該是潤滑適量且均勻的，若發現鏈條表面干澀，就需要及時進行潤滑保養。

至于節距，正常的鏈條節距是穩定的，一旦節距變化不均勻，就意味著鏈條可能存在問題。這可能會影響鏈條與鏈輪的配合，導致傳動不穩定。

總之，摩托車鏈條狀態關乎騎行的安全與順暢。定期從外觀、松緊度、潤滑情況和節距等多方面仔細檢查，及時發現問題并處理，才能讓摩托車始終保持良好的運行狀態，為騎行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）