正確添加汽車氟利昂的方法是什么

正確添加汽車氟利昂，需先做好準備工作，再依高壓側加氟或低壓端加氟的具體步驟操作。添加前，要全面檢查汽車空調系統，準備好歧管壓力表、制冷罐等工具。高壓側加氟適合檢漏抽真空后進行，發動機停機、壓縮機不運行，制冷劑箱倒置；低壓端加氟加注速度慢，用于補充制冷劑。規范操作每一步，才能保障汽車空調正常運行。

正式添加氟利昂前，需確保連接無誤。將組合壓力高、低壓側接頭分別與壓縮機的高、低壓檢修閥相連，中央接頭與制冷劑罐相接。連接好后，打開制冷劑罐開啟閥，松開中間軟管接頭螺母，排凈空氣，保證充入的制冷劑純凈無雜質。

若采用高壓側加氟，在系統抽真空后，需關閉歧管壓力表的高、低壓手動閥。將中間軟管一端與制冷劑罐注入閥接頭連接，打開制冷劑罐開啟閥，擰開歧管壓力表軟管一端螺母，讓氣體溢出幾分鐘后再擰緊。接著，把高壓側手動閥擰至全開，將制冷劑罐倒立，從高壓側注入規定量的液態制冷劑。整個過程中，發動機不能啟動，也不要擰開低壓手動閥，防止液壓沖擊。

若是低壓端加氟，先將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接妥當。打開制冷劑罐，擰松歧管壓力表上中間注入軟管的螺母，聽到制冷劑蒸汽流動聲后擰緊，排出軟管內空氣。隨后打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統，當壓力達到0.4MPa時關閉手動閥。啟動發動機，將空調風速和溫度調至最高，打開歧管壓力表手動閥，讓制冷劑繼續進入，直至達到規定值。

添加完畢后，關閉相關閥門，拆下壓力表和制冷劑罐。最后再次啟動發動機和空調系統，檢查制冷效果和壓力表讀數是否正常。總之，添加汽車氟利昂，從準備到操作再到最后的檢查，每一步都至關重要，嚴格遵循流程，才能讓汽車空調高效制冷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）