如何識(shí)別空調(diào)壓縮機(jī)的故障

識(shí)別空調(diào)壓縮機(jī)故障可以從制冷效果、運(yùn)行聲音、溫度、電流以及相關(guān)部件狀況等多方面入手。制冷時(shí)，若出風(fēng)口與室內(nèi)溫差明顯不足，或是制熱時(shí)溫度提升不夠，可能存在故障；運(yùn)行中有異常噪音、金屬撞擊聲，也暗示壓縮機(jī)有問題；溫度過高、電流顯示異常，以及頻繁開停機(jī)，同樣可能是壓縮機(jī)故障的表現(xiàn)；此外，檢查電磁離合器、皮帶狀況等也有助于判斷。

具體而言，定期用測(cè)溫儀測(cè)量空調(diào)輸出溫度，制冷時(shí)出風(fēng)口溫度應(yīng)比室內(nèi)溫度低至少8 - 10°C，制熱時(shí)應(yīng)高于室溫15 - 20°C，若溫度差異明顯不足，很可能是壓縮機(jī)出現(xiàn)故障。當(dāng)空調(diào)開機(jī)一段時(shí)間后，若出現(xiàn)砰砰、嘎扎等非正常機(jī)械噪音，這或許意味著壓縮機(jī)內(nèi)部零件磨損、松動(dòng)或損壞。

關(guān)閉空調(diào)并斷電后，用手背輕觸壓縮機(jī)外殼，要是溫度過高，便可能存在過熱問題；若空調(diào)使用一段時(shí)間后自動(dòng)斷電保護(hù)，且需長(zhǎng)時(shí)間等待才能重啟，大概率是壓縮機(jī)過熱保護(hù)起作用。用鉗形電流表測(cè)量壓縮機(jī)運(yùn)行電流，并與空調(diào)銘牌標(biāo)稱電流對(duì)比，若實(shí)際運(yùn)行電流遠(yuǎn)高于標(biāo)稱值，可能存在壓縮機(jī)電機(jī)線圈短路或電機(jī)卡阻等情況。

壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)和停止，可能是內(nèi)部機(jī)件磨損、潤(rùn)滑不良或電氣控制系統(tǒng)故障。另外，檢查電磁離合器若不能正常吸合或吸合不穩(wěn)定，也可能影響壓縮機(jī)工作；觀察皮帶，若過松、磨損嚴(yán)重或有裂紋，同樣會(huì)影響壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，識(shí)別空調(diào)壓縮機(jī)故障需要我們綜合多方面細(xì)致觀察與檢測(cè)。從溫度、聲音、電流等直觀表現(xiàn)，到電磁離合器、皮帶等相關(guān)部件狀況，每一個(gè)細(xì)節(jié)都可能是發(fā)現(xiàn)故障的關(guān)鍵線索。及時(shí)準(zhǔn)確地識(shí)別故障，能讓我們盡早采取措施，保障空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）