汽車是如何實現漂移的

汽車實現漂移主要是通過讓后輪失去大部分或全部抓地力，同時前輪保持一定抓地力來達成。常見的漂移方式有動力漂移、手剎漂移、離合漂移等。動力漂移靠讓后輪驅動力遠大于抓地力致其空轉；手剎漂移利用手剎使后輪純滑降低抓地力；離合漂移借助發動機轉速變化讓驅動輪瞬間失抓。不同漂移方式各有特點和操作要點，且對車輛性能也有不同要求 。

動力漂移時，需選擇能關閉 ESP 車身穩定系統的車輛。在入彎前降檔，提升發動機轉速，入彎瞬間猛踩油門，使驅動輪因扭矩過大而打滑，與此同時轉動方向盤控制方向。當出現輕微轉向過度時，要松油門并反轉方向；若車輛有甩尾等預警，同樣松油門；即將飄起時則加滿油門。這種漂移方式對發動機和傳動系統要求頗高，需要強大的動力輸出與穩定的傳動。

手剎漂移，入彎前先加速，到達合適位置迅速拉手剎并向彎道方向轉動方向盤，借此讓后輪失去抓地力從而產生側滑漂移。入彎前剎車使重心前移，降擋后，轉方向同時拉手剎，保持手剎準備加油，松剎車踩油門同時反轉方向，收油保持反方向，轉出后回正方向。不過，該方法對手剎損耗較大，高速行駛時使用還存在危險。

離合漂移的操作難度較大，要求駕駛者具備較高的熟練度。入彎前迅速踩離合并降檔，快速松離合，利用發動機轉速的突然變化使驅動輪瞬間失去抓地力實現漂移。

漂移對車輛性能要求不低。動力上，大排量自然吸氣或渦輪增壓發動機更能滿足需求，它們能在短時間輸出足夠扭矩。懸掛系統要硬一點，減少車身側傾，維持穩定。輪胎也至關重要，抓地力強、耐磨性好的半熱熔輪胎是不錯選擇。

總之，汽車漂移是一項極具挑戰性與觀賞性的駕駛技巧。不同的漂移方式有著獨特的操作方法和車輛性能要求。但需牢記，漂移具有一定危險性，務必在專門場地進行練習，切不可在主干道嘗試，以免危及自身與他人安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）