新車磨合期應該怎樣正確駕駛？

新車磨合期正確駕駛需多方面注意。起步前應預熱30 - 40秒，讓機油充分潤滑，減少部件磨損。行駛中盡量勻速，國產車車速控制在40 - 70公里/時，進口車最初1000公里內油門全開車速不超最高車速80%，發動機轉速保持在2000 - 4000轉/分。同時，避免急剎車、盲目拉高速，按廠家規定時間更換機油，及時換擋并控制各擋位車速，選擇優質汽油，如此才能讓新車更好地度過磨合期 。

在換擋操作上，要及時且恰當。汽油發動機轉速處于2000 - 3000轉之間換擋，柴油發動機則控制在1000 - 2000轉之間換擋為宜。這樣能使發動機保持良好的工作狀態，減少不必要的磨損。

車速的把控至關重要。磨合期內，不要讓車速過高，一般不超過80 - 90公里/小時。平穩起步，避免猛踩剎車和油門，急剎車和猛打方向更是要杜絕。急加速、急剎車會加重發動機和底盤部件的負擔，不利于它們的磨合。

另外，新車不要滿載駕駛，國產車的載重量最好不超過額定載荷的75% - 80% 。長時間的滿載行駛會讓車輛各部件承受較大壓力，影響磨合效果。同時，新車也應避免跑長途，別長時間拉高轉、地板油、定速行駛和短途行駛。

新車磨合期通常建議行駛3000至5000公里，且分階段進行磨合。初期70 - 80公里、轉速不超2200轉；中期90 - 100公里、轉速2500轉以下；后期車速120公里以下、轉速3000轉以下。

總之，新車磨合期的正確駕駛是一個系統工程。從起步預熱到行駛中的車速、換擋、載重等方面，每一個細節都不容忽視。只有嚴格按照要求正確駕駛，才能讓新車各部件磨合順暢，延長車輛使用壽命，提升駕駛的安全性與舒適性，為日后的出行奠定良好基礎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）