奔奔的動力表現怎么樣

長安奔奔動力表現不錯，能滿足日常使用需求。它有1.3升和1.4升燃油發動機可選，1.3升發動機在3500 - 4500轉時扭矩達110Nm，6000轉最大功率63kw；1.4升發動機輸出101馬力，最大扭矩135牛米。匹配5速手動和5速amt機械自動變速箱，日常駕駛動力充足，起步平穩，單人或輕載時給油有推背感。新能源e-star也能滿足城市通勤。

其中，1.3升型號為JL474Q2的發動機，采用全鋁質材質，有著重量輕、散熱快的優勢，活塞與缸體摩擦系數更小，還配備雙頂置凸輪軸，擁有電子傳輸多點噴射技術。這款發動機是在長安鈴木雨燕發動機技術基礎上進行自主開發和改進的，擁有14項技術專利。在整備質量較小的奔奔上，動力表現可圈可點，相比同級微型車，在動力上優勢明顯，即便是夏天使用，也不用擔心動力不足。

而1.4升自然吸氣發動機，運用了vvt技術和多點電噴技術，鋁合金缸蓋缸體進一步提升了整體性能。在實際駕駛過程中，當處于城市路況時，奔奔無論是起步還是在中低速的加速過程中，都能比較輕松地應對。不過，要是車輛滿載或者開啟空調時，動力會受到一定影響，加速感會有所減弱 。

新能源版本的奔奔e-star搭載永磁同步電機，最大功率55kw，最大扭矩170N·m，最長續航里程301km。對于城市通勤來說，這樣的動力和續航完全能夠勝任，日常穿梭在城市道路中，動力輸出平穩且響應及時。

總的來說，長安奔奔的動力在滿足日常城市通勤方面表現良好，燃油版車型在不同工況下有不同的動力特點，新能源版則有著適合城市出行的穩定輸出。雖然它的動力不是特別強勁，但結合其定位和價格，這樣的動力表現還是具有較高的性價比，能夠為用戶帶來不錯的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）