如何合理使用自動擋M模式

合理使用自動擋 M 模式，需依據不同路況進行換擋操作。在超車時，切至 M 擋利用低擋位高扭矩迅速提速；下長坡掛入 M 擋并調至低速擋，借助發動機制動降低車速；上坡遇頻繁斜坡起步，將擋位限制在一檔；高速行駛剎車時，踩剎車同時降檔實現發動機制動；滑行時，切換到 M 擋能平穩減速。如此，既能提升駕駛樂趣，又能保障行車安全與順暢。

在超車場景中，當你判斷有足夠安全空間超車時，果斷把換擋桿切換到“M”擋。此時，車輛擺脫了自動換擋邏輯的限制，通過手動降檔，發動機能夠在高轉速區間輸出更大的扭矩。比如從D擋的高檔位降至M擋的三擋，踩下油門，車輛瞬間獲得強大的加速力，能快速完成超車動作，待超越前車后，再輕松推回D擋，回歸正常行駛。

下長坡路段對車輛制動系統是個考驗。掛入M擋并調至三擋甚至二擋，發動機的牽制作用會明顯增強。車輪的轉動帶動發動機運轉，而不是完全依靠剎車系統來減速。這就好比給車輛增加了一道保險，減少了剎車頻繁使用導致的過熱和磨損，讓車速始終保持在安全可控范圍，到達坡底后，根據實際情況快速換擋或切回自動模式。

上坡遇到頻繁斜坡起步，把擋位固定在一檔，發動機能夠提供足夠的扭矩來克服重力，讓車輛穩穩起步，避免出現動力不足而溜車的情況，保護變速箱的同時，也讓駕駛更加從容。

高速行駛需要緊急制動時，踩剎車的同時快速把擋把后移降檔，利用發動機制動輔助剎車，車輛會實現更高效的減速。

滑行時，切換到M擋，車輛會以一種更平穩的方式減速滑動。此時如果前方出現緊急情況，只需踩下油門，車輛就能迅速加速避讓。

總之，自動擋的M模式是一項十分實用的功能。在不同路況下合理運用它，不僅能提升駕駛體驗，滿足駕駛者對操控感的追求，更重要的是為行車安全增添了一份保障，讓駕駛之旅更加輕松愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）