如何調(diào)整方向盤(pán)讓車(chē)尾不再歪

若想調(diào)整方向盤(pán)讓車(chē)尾不再歪，關(guān)鍵在于依據(jù)車(chē)尾歪斜方向反向操作，即車(chē)尾向左歪就向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)尾向右歪則向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。調(diào)整時(shí)動(dòng)作要平穩(wěn)連貫，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度視歪斜程度而定。因?yàn)檐?chē)輛行駛中車(chē)尾的狀態(tài)與方向盤(pán)操作緊密相連，通過(guò)反向微調(diào)能逐步讓車(chē)尾回正。調(diào)整到位后，車(chē)輛可保持直線(xiàn)行駛，車(chē)身也會(huì)與道路標(biāo)線(xiàn)平行。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，倒車(chē)時(shí)車(chē)尾歪斜的情況尤為常見(jiàn)。此時(shí)新手司機(jī)要牢記“方向盤(pán)往哪打，車(chē)尾就往哪去”這一要點(diǎn)。當(dāng)車(chē)尾偏向右側(cè)，就果斷往左打方向盤(pán)；若車(chē)尾向左，那就迅速往右打方向盤(pán)。同時(shí)，倒車(chē)過(guò)程中要充分理解車(chē)輪拐彎半徑的差異，后輪拐彎半徑小于前輪，所以倒車(chē)前先判斷前輪是否會(huì)被障礙物阻擋，保障安全后再專(zhuān)注于后輪的調(diào)整。

如果是在正常行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)尾歪了，要始終保持冷靜。在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)調(diào)整的過(guò)程中，一定要密切通過(guò)車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)和后視鏡觀(guān)察調(diào)整效果。比如，當(dāng)車(chē)尾朝左，就將方向盤(pán)緩緩向右打轉(zhuǎn)；一旦感覺(jué)車(chē)尾偏離了理想的行駛軌道，必須立即朝著相反方向調(diào)整方向盤(pán)，并時(shí)刻留意車(chē)尾回正的程度，靈活改變調(diào)整角度。像倒車(chē)入庫(kù)這種情況，更要依據(jù)實(shí)際狀況精準(zhǔn)調(diào)整方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)角度，仔細(xì)觀(guān)察后視鏡里車(chē)身的位置以及和車(chē)庫(kù)的距離，適時(shí)改變方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。在車(chē)輛回正到車(chē)庫(kù)的過(guò)程中，還要不斷微調(diào)方向盤(pán)，保證車(chē)輛能夠勻速后退且保持穩(wěn)定狀態(tài)。

總之，想要讓車(chē)尾不再歪，不僅要掌握正確的方向盤(pán)調(diào)整方法，在調(diào)整過(guò)程中時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛狀態(tài)并靈活應(yīng)對(duì)也非常關(guān)鍵。同時(shí)，若車(chē)尾經(jīng)常出現(xiàn)歪斜的情況，可能是車(chē)輛本身存在輪胎氣壓不均勻、懸掛系統(tǒng)故障等問(wèn)題，建議及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢查維修，保障行車(chē)安全與駕駛的順暢體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）