油里有水分應(yīng)該如何處理

油里有水分，需依據(jù)油的類(lèi)型以及含水量多少來(lái)采取不同處理辦法。若是潤(rùn)滑油，常見(jiàn)的去除水分方法有離心過(guò)濾、靜置脫水、介質(zhì)過(guò)濾、聚結(jié)過(guò)濾、真空加熱脫水等。要是燃油，水分不多時(shí)，可添加無(wú)水燃油、添加劑或用吸管抽水；進(jìn)水量大則要抽出燃油重新添加等。不同類(lèi)型的油處理方式不同，正確處理才能保障油的性能與相關(guān)設(shè)備的正常運(yùn)行 。

對(duì)于潤(rùn)滑油而言，離心過(guò)濾主要針對(duì)游離水，通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，讓水分與油分離。靜置脫水適用于鋼廠油膜軸承油，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間靜置，水分會(huì)因密度差異而自然沉降到底部。介質(zhì)過(guò)濾不僅能去除游離水，對(duì)乳化水也有很好的分離效果，利用特殊介質(zhì)的吸附和過(guò)濾作用實(shí)現(xiàn)油水分離。聚結(jié)過(guò)濾同樣可去除游離水和乳化水，使小水滴聚結(jié)成大水滴從而分離出來(lái)。真空加熱脫水功能最為強(qiáng)大，游離水、乳化水和溶解水都能有效去除，在真空環(huán)境下加熱，讓水分快速汽化脫離潤(rùn)滑油。

而燃油的處理方式也因含水量不同而有差異。當(dāng)水分不多時(shí)，在油箱未滿的狀態(tài)下加入無(wú)水燃油，能稀釋水分。添加除水劑、燃油寶等添加劑，可改變油水的界面性質(zhì)，使水分更好地與燃油分離。用吸管抽水這種簡(jiǎn)單直接的方法，也能在一定程度上減少水分。要是進(jìn)水量多，抽出油箱內(nèi)燃油重新添加是較為有效的辦法，或者關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān)卸下油管讓液體流出后再做處理，還可以清洗油箱后去正規(guī)加油站加油。若自己難以處理，找專業(yè)維修人員是明智之選。

總之，無(wú)論是潤(rùn)滑油還是燃油，面對(duì)油中水分問(wèn)題都要謹(jǐn)慎處理。根據(jù)具體情況選對(duì)方法，才能確保油發(fā)揮正常作用，保障機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛的穩(wěn)定運(yùn)行，避免因水分帶來(lái)的各種故障和隱患 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）