廣汽傳祺發(fā)動機(jī)的質(zhì)量如何

廣汽傳祺發(fā)動機(jī)質(zhì)量可靠。廣汽傳祺具備自主研發(fā)發(fā)動機(jī)的實(shí)力，投入大量精力鉆研技術(shù)，采用如GCCS燃燒室控制技術(shù)、高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)等先進(jìn)工藝。其嚴(yán)格把控質(zhì)量，符合國家標(biāo)準(zhǔn)，還推出多款熱效率超40%的發(fā)動機(jī)。同時，與知名零部件供應(yīng)商合作，保障發(fā)動機(jī)品質(zhì)。從用戶反饋來看，傳祺不少車型行駛較長里程發(fā)動機(jī)也無大故障，可見其發(fā)動機(jī)質(zhì)量經(jīng)得起考驗(yàn) 。

廣汽傳祺旗下有多款發(fā)動機(jī)表現(xiàn)亮眼。例如4B20J1發(fā)動機(jī)，采用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，噴射壓力達(dá)到350bar，讓汽油能夠充分霧化，極大地提高了燃燒效率。GCCS高滾流燃燒室技術(shù)，使得油氣混合更為充分，加快了燃燒速度。橡膠齒輪平衡軸的應(yīng)用，有效降低了發(fā)動機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生的噪音，并且至少10萬公里無需更換保養(yǎng)，省心又省力。還有電控泄壓閥精確控制，讓發(fā)動機(jī)的動態(tài)響應(yīng)速度更快，駕駛起來更加得心應(yīng)手。

第三代1.5TGDI、2.0TGDI和第四代2.0ATK發(fā)動機(jī)更是可圈可點(diǎn)，熱效率均超過40%，其中2.0ATK發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)42.1%，超越了許多同類型產(chǎn)品。以傳祺M8為例，它搭載的直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率可達(dá)185千瓦，峰值扭矩390牛米，動力強(qiáng)勁的同時，油耗也控制得較為得當(dāng)，百公里平均油耗約10.3L。而GS4發(fā)動機(jī)借鑒阿爾法羅密歐技術(shù)，性能穩(wěn)定，能很好地滿足日常家用需求。

總之，廣汽傳祺發(fā)動機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)、可靠的質(zhì)量、出色的耐用性以及良好的動力油耗平衡，在汽車市場中贏得了一席之地。無論是追求動力還是注重家用經(jīng)濟(jì)性，廣汽傳祺的發(fā)動機(jī)都能滿足不同消費(fèi)者的需求，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）