寶馬GS的越野性能怎么樣

寶馬 GS 的越野性能十分卓越。它配備強大發動機，動力輸出充沛且響應迅速，在復雜路況下也能提供充足動力。先進的懸掛系統可有效吸收顛簸震動，長行程懸掛增加抓地力。高效的制動系統為安全保駕護航，堅固的車架更是耐用。此外，還有出色的電子輔助系統，能根據不同路況自動調整性能，為騎行者帶來良好駕駛體驗，輕松應對各類越野挑戰 。

以寶馬F 900 GS為例，它在諸多方面的升級進一步強化了越野性能。相比前代車型減重約14公斤，濕重降至219公斤，塑料油箱、副車架等部位的減重，讓整車操控更加輕盈靈活。其減震系統全面升級，前叉更換為43mm全可調Showa倒叉，行程達到230毫米，后減震不僅重量減輕還具備可調節功能，若選擇“Enduro Pro套件”，升級將更為徹底，能更好適應不同地形的顛簸沖擊。

發動機排量895cc，可輸出105馬力以及93牛米扭矩，豐富的騎行模式能實現個性化調教，無論是松軟沙地還是崎嶇山路，都能找到合適的動力輸出模式。人體工程學的優化也為越野提供了便利，換擋桿、制動桿位置改良，把手升高，離合和剎車手柄可調節，座椅更硬，讓騎行者在越野過程中能更舒適地操控車輛。

而寶馬1200gs，別名“水鳥”，獨特外觀下隱藏著強大的越野實力。它憑借先進的懸掛和強勁動力，在崎嶇山路、泥濘小道等復雜路況下如魚得水，通過性十分出色。

總之，寶馬GS系列憑借強大的動力、出色的懸掛、可靠的制動、堅固的車架以及先進的電子輔助系統等，在越野性能方面表現卓越，無論是日常騎行還是戶外探險，都能為騎行者帶來非凡體驗，在越野摩托車領域占據著重要地位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）