汽車甩尾應該如何處理

汽車甩尾時，應保持冷靜，握緊方向盤，合理控制車速，并根據甩尾方向反打方向盤，待車輛穩定后回正并緩慢加速。汽車甩尾多是后輪失去抓地力所致，此時若驚慌失措，猛踩剎車或猛打方向盤，只會讓情況更糟。握緊方向盤能穩定行駛方向，不同驅動方式控制車速有別，反打方向盤要把握好速度與幅度。掌握這些方法，方能應對自如，守護行車安全。

對于不同驅動方式的車輛，在甩尾時控制車速的方式各有不同。后輪驅動車輛甩尾時，要適當松油門，減少動力輸出，避免后輪因動力過大而進一步失去抓地力。同時，根據甩尾方向大幅反打方向盤，以此修正車身姿態，但動作要果斷且幅度適宜。比如在空曠的冰雪路面上，車輛甩尾，松油門并大幅度反打方向盤，能有效調整車身。

而前輪驅動車輛甩尾，應輕點剎車，利用剎車的制動力降低車速，使車輛恢復穩定。小幅反打方向盤，動作不宜過大過猛，以免造成車輛失控。

反打方向盤是處理甩尾的關鍵動作。車尾向哪邊甩，就向哪邊打方向，打方向的速度和幅度要與甩尾程度相匹配。如果甩尾幅度較小，方向盤轉動幅度就小一些；若甩尾劇烈，方向盤轉動幅度就要相應增大。并且，當車尾側滑加速度降低時，要及時回正方向，防止車輛反向甩尾。

不同路況下甩尾處理也有差異。濕滑路面甩尾，要輕踩剎車，避免抱死，小幅度調整方向盤，穩定油門。彎道甩尾，需提前減速，甩尾時適度反打方向盤，保持油門穩定。高速行駛甩尾，避免急打方向，輕踩剎車逐漸調整姿態。

總之，汽車甩尾并不可怕，只要駕駛者保持冷靜，按照正確方法操作，無論是應對不同驅動方式的車輛，還是各種復雜路況下的甩尾情況，都能最大程度保障行車安全，將危險降到最低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）