如何排出液壓剎車中的空氣

排出液壓剎車中的空氣，需按特定步驟操作，不同車型方法略有差異，但都要保證制動液液位并遵循一定順序。通常要先準備好工具和制動液，在轎車上一般按右后輪、左后輪、右前輪、左前輪的順序，兩人配合，一人踩踏板，另一人在剎車分泵處擰松、擰緊放氣螺塞排出空氣。電動車則是反復握緊松開剎車手把并配合松放螺栓排氣。整個過程嚴謹細致，關乎行車安全 。

具體來說，常規手動排氣法較為常用。多次握緊并松開剎車踏板，最后保持握住狀態，接著在剎車泵的φ10排氣嘴上松開，讓剎車液流出至行程結束后再緊固。之后再次握緊制動器至行程結束，松開制動液直至行程完畢后旋緊排氣嘴，如此反復操作，直到空氣完全排出。在這個過程中，要隨時補充相同品牌的制動液，確保液面不低于最低刻度。

對于液壓碟剎，工具準備必不可少，如扳手、注射器、剎車油等。找到剎車卡鉗上的排氣螺栓，用扳手松開但不完全擰下。在剎車油壺添加新剎車油后，一人踩踏板并保持力度，另一人慢慢擰松排氣螺栓使剎車油和空氣排出，當無氣泡出現時擰緊螺栓，每個卡鉗都要重復此操作。同時要注意保持剎車油壺油面高度，避免剎車油濺出，排氣螺栓也要適度擰緊，排空氣順序通常從距離剎車總泵最遠的卡鉗開始。

若有更高級的專用工具，如VW1238-1型制動液加注機，操作會更精準。按制造商指示擰下排氣螺釘，從制動鉗和輪缸排出的氣體收集在專用容器中，直到軟管無氣泡冒出即可。

總之，排出液壓剎車中的空氣，操作過程需嚴謹細致。無論是工具準備、排氣步驟，還是制動液的補充與檢查，每一個環節都至關重要。正確排出空氣，能讓剎車系統恢復良好性能，為行車安全提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）