如何準(zhǔn)確判斷胎壓

準(zhǔn)確判斷胎壓可通過(guò)觀察輪胎外觀、查看車(chē)輛儀表盤(pán)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及使用胎壓計(jì)這幾種方法。輪胎氣壓過(guò)低會(huì)變扁，與地面接觸面積增大；過(guò)高則中間鼓起。部分車(chē)輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能顯示氣壓值，但可能有誤差。用胎壓計(jì)測(cè)量需在輪胎冷卻狀態(tài)下，將氣嘴對(duì)準(zhǔn)氣門(mén)芯讀取數(shù)值。判斷時(shí)還需將測(cè)量結(jié)果與制造商提供的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)比對(duì)。

觀察輪胎外觀是最直觀的方式。當(dāng)你日常準(zhǔn)備出行時(shí)，不妨繞車(chē)一周簡(jiǎn)單查看。若發(fā)現(xiàn)輪胎明顯比平時(shí)癟，那大概率是胎壓不足，這時(shí)候輪胎與地面接觸的部分會(huì)增多，行駛起來(lái)可能會(huì)感覺(jué)車(chē)輛有些“沉重”；要是輪胎看起來(lái)異常鼓脹，就很可能胎壓過(guò)高，此時(shí)輪胎中間部分會(huì)較為突出，行駛過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)震動(dòng)、跑偏等情況。不過(guò)這種方法不夠精確，只能作為初步判斷的參考。

查看車(chē)輛儀表盤(pán)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相對(duì)方便許多。現(xiàn)在不少車(chē)輛都配備了這一功能，直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠清晰顯示每個(gè)輪胎的實(shí)時(shí)胎壓數(shù)值，讓你一目了然；間接式則是通過(guò)比較輪胎轉(zhuǎn)速差來(lái)判斷胎壓是否異常。但要注意，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有時(shí)也會(huì)因故障出現(xiàn)讀數(shù)不準(zhǔn)確的情況，所以不能完全依賴它。

使用胎壓計(jì)測(cè)量是較為精準(zhǔn)可靠的辦法。在測(cè)量前，務(wù)必保證車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，且輪胎冷卻至少三小時(shí)（停車(chē)后3小時(shí)或行駛不超過(guò)1.6公里） 。將胎壓計(jì)氣嘴對(duì)準(zhǔn)氣門(mén)芯，按照說(shuō)明書(shū)的指示讀取氣壓值。同時(shí)，要清楚胎壓?jiǎn)挝挥衚gf/cm2、Bar，kPa，psi等，測(cè)量完后需與制造商指標(biāo)比對(duì)，標(biāo)準(zhǔn)胎壓標(biāo)志通常在A柱和B柱下方的門(mén)框內(nèi)側(cè)、儀表板側(cè)面、門(mén)鎖下方、油箱蓋或發(fā)動(dòng)機(jī)艙中。

總之，準(zhǔn)確判斷胎壓對(duì)行車(chē)安全和車(chē)輛性能至關(guān)重要。多種方法結(jié)合使用，能更精準(zhǔn)地掌握輪胎氣壓情況。定期檢查胎壓并及時(shí)調(diào)整，才能讓車(chē)輛始終保持良好的行駛狀態(tài)，保障我們的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）