汽車空調內外循環怎么用

汽車空調內循環可阻擋臟氣、保溫，外循環能引入新鮮空氣，二者需結合實際場景使用。內循環時車內空氣自我循環，開啟后若不打開風扇便無空氣流動；外循環則讓車外空氣流入車內，即使風扇未開，行駛中也會有新鮮空氣補充。比如夏天剛上車，先開外循環利于快速降溫，溫度降下后改成內循環；堵車時用內循環，避免尾氣進入。如此靈活運用，能提升駕乘體驗。

在高溫天氣下，當車輛長時間暴露在陽光下，車內如同蒸籠一般。此時上車，應先打開外循環通風散熱，同時將窗戶和天窗一并開啟，持續3 - 5分鐘，待車內溫度基本平衡后再做進一步調整。這是因為外循環能快速將車內積聚的熱空氣排出，讓新鮮涼爽的空氣進入車內，為后續的制冷工作打下良好基礎。當車內溫度降下來后，就可以切換到內循環，這樣能有效保持車內的冷氣，減少外界熱空氣的干擾，實現快速降溫。不過，內循環不宜長時間開啟，否則車內二氧化碳濃度會不斷升高，導致空氣混濁，使人感到不適。所以，要適當開啟外循環，保證車內空氣的清新。

遇到沙塵、霧霾天氣，內循環就派上了大用場。開啟內循環可以有效防止灰塵、污染物進入車內，同時減少這些雜質對空調濾芯的影響，延長濾芯使用壽命。而在高速行車時，長時間封閉車內空間會讓空氣變得沉悶，此時使用外循環，能讓干凈的新鮮空氣源源不斷進入車內，使駕駛者保持清醒，提升行車安全性。

另外，前風擋玻璃起霧時，外循環也是“除霧小能手”。雨天或霧天，打開外循環，能快速除去玻璃上的霧氣，確保視線清晰。而開啟暖風時，車輛啟動預熱后，先調至外循環排出冷空氣，再調至內循環讓車內暖和，這樣不僅能快速升溫，還較為省油。

總之，汽車空調內外循環各有其獨特作用，合理切換使用，既能為車內營造舒適的環境，又能保障行車安全。車主們應根據不同的行車場景和實際需求，靈活運用這一功能，享受更優質的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）