為什么汽車會燒機油

汽車燒機油是由多種因素共同導致的。一方面，零部件出現問題，比如活塞環磨損、氣門油封老化、發動機缸體磨損等，會讓機油進入燃燒室參與燃燒；另一方面，使用不當也會引發燒機油，像是選用不匹配的機油、機油添加量過多或過少、長期不合理駕駛等。這些情況都可能破壞發動機內部正常的潤滑和密封環境，最終造成燒機油現象。

從零部件問題來看，活塞環起著至關重要的作用。活塞環長時間使用后會出現磨損，其刮油能力下降，原本該被刮下的機油就會趁機進入燃燒室，從而導致燒機油。氣門油封同樣不可忽視，隨著車輛使用年限增長，氣門油封會逐漸老化，密封效果變差，機油便會從氣門處漏入燃燒室參與燃燒過程。而發動機缸體磨損，會使缸壁與活塞之間的間隙增大，這就為機油進入燃燒室創造了條件。

在使用方面，機油的選擇極為關鍵。若選用低質量或不匹配的機油，無法形成有效的油膜來保護發動機部件，不僅會加劇磨損，還容易引發燒機油。機油添加量過多時，曲軸箱內壓力增大，過多的機油會通過各種途徑進入燃燒室；添加量過少，則無法滿足發動機正常潤滑需求，也可能導致零部件異常磨損，進而引發燒機油。此外，長期不合理駕駛，比如長時間高溫、高負荷運轉，冷車大油門啟動等，都會對發動機造成損害，增加燒機油的風險。

汽車燒機油是零部件磨損和使用不當等多種因素共同作用的結果。了解這些原因后，車主在日常使用中應注意合理駕駛、正確保養，定期檢查車輛零部件狀況和機油情況，這樣才能減少燒機油現象的發生，延長車輛發動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）