自由光的四驅系統有哪些優勢

自由光的四驅系統優勢明顯，具備快速響應、智能分配扭矩、良好的越野通過性和多種特色模式等優點。其采用Jeep主動驅動鎖四驅技術，PTU能迅速傳輸或斷開動力，RDM可智能分配扭矩，全新低速四驅模式放大扭矩增強爬坡能力。還能根據路況自動調整驅動模式，在復雜路況下及時切換四驅保障安全。此外，多種特色模式滿足不同場景需求，為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗 。

自由光的四驅系統響應速度極快。PTU與變速箱相連，能夠在瞬間將動力傳輸給RDM，或者迅速斷開，使得四驅系統可以快速投入使用。在遇到突發的復雜路況時，比如在正常行駛中突然駛入積水路段或者遇到坑洼地帶，四驅系統能在200毫秒內從兩驅切換到四驅，讓車輛迅速獲得更好的抓地力和通過性，讓駕駛者面對復雜路況更加從容。

其智能分配扭矩的能力也十分卓越。RDM能夠精確地在前后輪之間分配扭矩，并且通過先進的傳感器和電子控制系統，實時感知路面狀況和車輪的抓地力。在濕滑路面上，系統會自動將更多的動力分配到抓地力較好的車輪上，從而大大增強車輛的穩定性和操控性，確保行駛安全。

自由光的四驅系統有著良好的越野通過性。全新的低速四驅模式下，它擁有2.92:1的齒輪減速比，扭矩放大爬坡比高達51.2:1，甚至超過了大切諾基。這意味著它在面對泥濘、沙石、陡坡等復雜地形時，憑借強大的扭矩輸出和精準的動力分配，可以輕松前行。

不僅如此，自由光還有四種特色模式。自動模式下系統自動選擇兩驅或四驅；雪地模式默認四驅，動力以前驅為主且二檔起步；運動模式四驅動力以后驅為主，按前后20/80比例分配扭矩；沙泥地模式四驅系統會自動關閉牽引力控制系統，增強電子輔助系統強度以保障最大通過性能。

總之，自由光的四驅系統憑借快速響應、智能扭矩分配、出色的越野通過性以及豐富的特色模式，兼顧了日常駕駛的經濟性與安全性，也滿足了不同路況下的駕駛需求，為駕駛者帶來全方位的優質體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）