邁騰的操控性能怎么樣
邁騰的操控性能相當出色。在轉(zhuǎn)向方面,其EPS電子助力隨速功能讓方向盤低速輕盈、高速沉穩(wěn),指向精準無虛位;運動模式下轉(zhuǎn)向手感緊繃,反饋強烈。動力系統(tǒng)充沛高效,換擋平滑響應快,能應對不同路況。過彎時ESP和XDS系統(tǒng)助力,車身姿態(tài)穩(wěn)定。制動距離短且線性可控。此外,高科技配置也提升了駕駛的便利性與安全性,帶來舒適且自信的操控體驗。
在方向盤的調(diào)校上,邁騰著實下了一番功夫。當車輛處于低速行駛狀態(tài)時,駕駛者轉(zhuǎn)動方向盤會感覺十分輕松,即使是力氣較小的人也能輕松駕馭,停車入庫等操作變得輕而易舉。而在高速行駛過程中,方向盤會逐漸變沉,這種沉穩(wěn)的手感能給駕駛者帶來很強的信心,讓車輛始終保持穩(wěn)定的行駛軌跡,不會因路面的微小變化而出現(xiàn)跑偏。運動模式更是一大亮點,此時轉(zhuǎn)向手感緊繃,方向盤對駕駛者的操作反饋更加直接,能讓駕駛者充分享受操控的樂趣。
邁騰的動力系統(tǒng)也為其操控性能增色不少。第三代 EA888 發(fā)動機與濕式七速雙離合變速箱的組合默契十足。動力輸出不僅充沛,而且相當平順。在市區(qū)正常駕駛時,變速箱的調(diào)校注重舒適性,檔位切換迅速且悄無聲息,初段加速時還能帶來不錯的推背感。當需要高速超車或者急加速時,變速箱能迅速理解駕駛員的意圖,降檔積極,動力源源不斷地輸出,整個過程一氣呵成。
底盤懸掛方面,邁騰表現(xiàn)同樣出色。扎實的底盤能夠有效過濾路面上的細微顛簸,為車內(nèi)成員提供舒適的駕乘感受。在過彎時,懸掛系統(tǒng)能夠給予車身足夠的支撐,抑制側(cè)傾,保證車身姿態(tài)的穩(wěn)定。
總之,邁騰在轉(zhuǎn)向、動力、底盤等多方面的出色調(diào)校,以及豐富的高科技配置,共同鑄就了其優(yōu)秀的操控性能,無論是日常駕駛還是偶爾的激烈操控,它都能應對自如,為駕駛者帶來良好的體驗 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1售26.98萬起 昊鉑HL增程版上市 純電續(xù)航350km
- 2尚界H5內(nèi)飾官圖 鴻蒙座艙和華為ADS 4 將8月25日預訂
- 32026款哈弗猛龍Hi4上市 限時優(yōu)惠價15.38萬元起
- 4全新蔚來ES8實車亮相 將8月21日開啟預售
- 5吉利發(fā)布Flyme Auto 2和智能體Eva 進入AI座艙時代
- 6何小鵬:全新小鵬P7預售訂單創(chuàng)歷史新高 將下周上市
- 7新嵐圖知音將8月28日上市 嵐圖FREE+連續(xù)兩周銷量破千
相關(guān)閱讀點擊加載更多 - 2尚界H5內(nèi)飾官圖 鴻蒙座艙和華為ADS 4 將8月25日預訂