怎樣辨別汽油和柴油

辨別汽油和柴油可以從氣味、燃油狀態、顏色、揮發性、燃燒特性等多個方面入手。氣味上，汽油揮發性大，味道刺鼻，柴油揮發性小，味道相對淡；燃油狀態上，汽油密度小，較為稀薄，柴油則更濃稠；顏色上，汽油多是無色至淡黃色，柴油顏色更深，多為深黃色至棕色；揮發性上，汽油易揮發，柴油不易；燃燒特性上，汽油靠火花塞點燃，燃燒速度快，柴油靠壓燃，燃燒速度慢 。

除了上述這些方面，在能量特點上，汽油分子結構相對簡單，碳原子數較少，質量較輕；而柴油分子結構更為復雜，碳原子數多，能量更為集中，這也是為何大型車輛多會選用柴油作為動力來源。

從與空氣混合的特性來講，汽油與空氣混合性良好，能在發動機內充分燃燒。柴油則不容易與空氣均勻混合，在燃燒時就容易產生黑煙。將汽油倒在手上，很快就能感受到涼意，這便是其揮發性強的體現；而柴油倒在手上，揮發緩慢，幾乎沒有明顯的涼意。

在燃燒方式上，汽油發動機需要火花塞來點燃混合氣，實現燃燒做功。柴油發動機則依靠壓縮空氣使溫度升高，達到柴油的燃點后使其自燃，也就是壓燃式。

排放特點也有差異，汽油燃燒后主要排放一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物。柴油排放物中顆粒物和氮氧化物占比較大。

價格上，汽油一般要比柴油更貴一些。在應用領域，汽油常用于航空、普通汽車以及一些溶劑制造。柴油更多地應用于拖拉機、內燃機車、挖掘機等柴油發動機設備。

總之，辨別汽油和柴油可從多個維度進行。無論是氣味、狀態、顏色，還是揮發性、燃燒特性以及應用領域等，它們都存在明顯區別。了解這些差異，不僅能在實際生活中準確區分兩者，也有助于我們更深入地認識不同燃油在汽車及其他設備中的應用原理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）