如何正確添加汽車冷媒

正確添加汽車冷媒，主要有高壓端加注和低壓端加注這兩種方式。高壓端加注適合在車輛經過檢漏、抽真空處理后，于發動機停轉、壓縮機不啟動的狀態下，將倒立的制冷劑罐中的液態冷媒注入。而低壓端加注的是氣態冷媒，速度較慢，常用于補充冷媒。不同的加注方式對應不同的適用場景和操作步驟，嚴格按要求進行才能確保冷媒添加正確，保障汽車空調正常運行。

先來說說高壓端加注的具體步驟。當系統完成抽真空后，要及時關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。接著，把中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭連接起來。打開制冷劑罐開啟閥后，擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，之后再擰緊螺母。隨后，將高壓側手動閥擰至全開位置，并把制冷劑罐倒立，從高壓側注入規定量的液態制冷劑。完成后，關閉制冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然后卸下儀表。整個過程要格外注意發動機不能啟動，低壓手動閥也不可擰開。

再講講低壓端加注的流程。首先把歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接妥當。打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，聽到制冷劑蒸汽流動聲后擰緊螺母，以此排出注入軟管中的空氣。接著打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統，當壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。啟動發動機，接通空調開關，將鼓風機開關和溫控開關調至最大，然后打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑繼續進入系統，直至達到規定值。

總之，添加汽車冷媒是一項需要嚴謹對待的工作。無論是高壓端加注還是低壓端加注，都要嚴格遵循各自的步驟和注意事項。正確添加冷媒，不僅能讓汽車空調保持良好的制冷效果，還能延長空調系統的使用壽命，為我們帶來更舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）