如何使用摩托車和風的開關

正確使用摩托車風開關，需在冷啟動時打開以加濃混合氣便于啟動，啟動后待發動機升溫再逐漸關閉。在寒冷天氣或發動機低溫時，燃油霧化不好，打開風開關能增加混合氣濃度，讓發動機順利啟動。而發動機啟動升溫后，若不及時關閉，混合氣過濃會導致油耗增加、動力下降等問題。所以，依據發動機溫度狀態適時操作風開關，對摩托車的啟動與運行十分關鍵 。

摩托車的風開關，也就是風門，是化油器式汽油機調節混合氣濃度的核心裝置。它主要有兩種形式，一種是減少進入空氣量，另一種是增加汽油輸入量，以此來實現對混合氣濃度的精準調控。

在具體操作上，不同的情況有著不同的應對方式。正常情況下，風門是打開狀態。但當處于寒冷的冬天，或者發動機處于冷態難以啟動時，就需要關閉風門。此時，將化油器上的風門手柄扳到特定位置，比如最上方，翻板會隔斷部分空氣進入，混合氣得以加濃，發動機便能更輕松地啟動。通常，風門開關處會有箭頭指示，冷啟動時，我們只需朝著箭頭方向掰動即可。

而在發動機成功啟動后，不能忘記后續的操作。隨著發動機溫度逐漸上升，燃油霧化條件得到改善，此時要及時將風門恢復到打開狀態。一般啟動并短時間熱車后，就需要重新打開風門。要是啟動后沒有及時關閉，混合氣過濃，會致使油耗大幅增加，動力也會明顯下降，火花塞還容易出現積碳現象。并且頻繁地開關風開關，會對化油器等部件造成沖擊和磨損，影響其使用壽命。

總之，正確運用摩托車風開關，要熟知其工作原理與操作方法。根據實際情況，在冷啟動時果斷打開，發動機升溫后及時關閉，減少不必要的頻繁操作。如此，才能讓摩托車保持良好的啟動性能與運行狀態，陪伴我們安心出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）