怎樣騎行摩托車才能更加省油

若想騎行摩托車更加省油，可從多方面著手。騎行時(shí)要平穩(wěn)行駛、保持勻速，避免頻繁的加速減速，提前對(duì)路況做出預(yù)判；合理控制油門，緩加油門而非猛轟；根據(jù)車速和路況及時(shí)換擋，高速行駛時(shí)盡快升至高擋；還要減少空氣阻力，控制騎行速度在合理范圍。這些方法能有效降低油耗，使騎行更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

平穩(wěn)起步同樣是省油的關(guān)鍵一環(huán)。起步時(shí)切不可猛轟油門，應(yīng)緩慢且平穩(wěn)地加油，讓摩托車緩緩啟動(dòng)。如果起步時(shí)過(guò)于急躁，不僅會(huì)增加油耗，還可能帶來(lái)一定的安全隱患。

在行駛過(guò)程中，提前預(yù)判路況十分重要。要時(shí)刻注意觀察前方道路情況，比如是否有紅綠燈變化、前方車輛的行駛狀態(tài)等。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方需要減速時(shí)，提前松開油門，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用自然減速，而不是臨近時(shí)才猛踩剎車。如此一來(lái)，既能減少不必要的燃油消耗，也能降低剎車系統(tǒng)的磨損。

合理使用擋位也不容忽視。依據(jù)車速與實(shí)際路況及時(shí)換擋，高速行駛時(shí)盡可能快速升至高擋，將引擎轉(zhuǎn)速維持在中低范圍運(yùn)行。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)較小，燃油利用率更高，從而達(dá)到省油目的。

對(duì)于踏板摩托車而言，要把控好油門，杜絕急加速和急減速，保持油門平穩(wěn)變化，速度維持在40 - 60區(qū)域行駛，能有效降低油耗。同時(shí)，騎行時(shí)盡量把身子趴下去，使身體貼近摩托車，利用擋風(fēng)降低頭盔暴露程度，減少空氣阻力，也有助于節(jié)省燃油。

此外，定期保養(yǎng)摩托車也對(duì)油耗有積極影響。檢查輪胎氣壓是否合適，氣壓不足會(huì)增加行駛阻力進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升；還要關(guān)注剎車系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的狀況，確保車輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

總之，騎行摩托車想要更加省油，需要騎行者在日常騎行中注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，從起步、換擋、控制車速到預(yù)判路況等多方面入手，養(yǎng)成良好的騎行習(xí)慣，如此才能實(shí)現(xiàn)省油目標(biāo)，享受更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的騎行之旅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）