途昂的越野性能怎么樣

途昂的越野性能在應對多數輕度和中度越野場景時表現不錯，但難以勝任極端惡劣的越野環境。它搭載多款動力強勁的發動機，傳動系統與之匹配良好，能為越野提供充足動力。其 4MOTION 智能適時四驅系統可根據不同路況智能分配扭矩，提升通過能力。較高的離地間隙，讓底盤在通過崎嶇路面時不易受損。懸掛調校兼顧舒適與越野性能，能過濾顛簸 。

在動力系統上，途昂有著豐富的選擇，2.0TSI高/低功率發動機以及2.5T V6發動機，都能帶來充沛的動力輸出。尤其是全新的2.5T發動機，峰值扭矩高達500N·m，配合DQ500 7速濕式雙離合變速箱，動力傳輸高效且穩定。在越野途中，這樣的動力組合能輕松應對各種復雜路況，無論是爬坡還是穿越坑洼，都能提供足夠的驅動力，讓駕駛者信心十足。

四驅系統無疑是途昂越野性能的一大亮點。4MOTION智能適時四驅系統猶如一位智慧的指揮官，在不同路況下能精準地分配扭矩。在濕滑路面，它可迅速調整前后輪動力分配，有效防止車輛打滑；在越野模式下，四驅系統自動介入，確保動力穩定輸出，讓車輛能輕松通過泥濘小路或稍顯艱險的路段。而且，它還擁有多種駕駛模式，滿足不同場景的需求。

途昂的底盤設計也為其越野性能增色不少。較高的離地間隙，讓車輛在通過崎嶇路面時，底盤得到了很好的保護，減少了磕碰損傷的風險。同時，懸掛調校經過精心設計，在保證舒適性的同時，也兼顧了一定的越野性能，能夠有效地過濾路面顛簸，讓車內人員在越野過程中也能享受相對平穩的駕乘體驗。

總的來說，途昂雖不是專業硬派越野車，但憑借其強勁的動力、智能的四驅系統、合理的底盤設計，在輕度和中度越野場景中表現出色，是一款能滿足大多數消費者越野需求的中大型SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）