哈弗H的越野性能和通過性如何

哈弗 H 系列的越野性能和通過性較為出色。該系列部分車型搭載專業(yè)越野懸掛系統(tǒng)，能提供良好支撐與緩沖，還有適時或分時四驅(qū)系統(tǒng)可靈活調(diào)整動力分配。發(fā)動機(jī)扭矩輸出強(qiáng)勁，面對復(fù)雜路況也動力響應(yīng)及時。并且，其離地間隙較高，接近角和離去角設(shè)計合理，減少底盤磕碰風(fēng)險，能夠輕松應(yīng)對泥濘、沙地等復(fù)雜地形，滿足多種越野需求 。

在動力層面，哈弗 H 系列配備的發(fā)動機(jī)相當(dāng)給力。渦輪增壓技術(shù)的運(yùn)用，讓發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下就能釋放出強(qiáng)大扭矩。無論是在城市道路起步，還是在高速上超車，都能輕松應(yīng)對。面對越野時常見的爬坡、泥潭等路況，充沛的扭矩輸出讓動力響應(yīng)十分及時，為車輛順利通過復(fù)雜路段提供堅實(shí)的動力基礎(chǔ)。

四驅(qū)系統(tǒng)也是哈弗 H 系列的一大亮點(diǎn)。部分車型配備的適時四驅(qū)系統(tǒng)，具備智能特性，可根據(jù)實(shí)際路況迅速做出反應(yīng)，自動調(diào)整前后輪的動力分配。比如在濕滑路面或者遇到較大阻力時，系統(tǒng)會增加后輪的動力輸出，從而提高車輛的通過性與穩(wěn)定性，確保車輪始終擁有足夠的牽引力。

而懸掛系統(tǒng)更是可圈可點(diǎn)。行程長且韌性佳的懸掛，不僅能有效吸收路面帶來的震動，保證車內(nèi)乘客的乘坐平穩(wěn)性，還能在越野時為車輪提供持續(xù)且穩(wěn)定的支撐力。即便在顛簸起伏較大的路面行駛，也能讓車輛保持較好的行駛姿態(tài)。

不同的車型在越野參數(shù)上也各有優(yōu)勢。像哈弗 H6 離地間隙達(dá) 185mm，接近角 26°，離去角 22°；哈弗 H9 離地間隙 206mm，接近角 28°，離去角 25°。這些合理的參數(shù)設(shè)計，使得車輛在進(jìn)出不同地形時更加從容。

總之，哈弗 H 系列憑借其強(qiáng)勁的動力、智能的四驅(qū)系統(tǒng)、出色的懸掛調(diào)校以及合理的車身參數(shù)，在越野性能和通過性方面表現(xiàn)出眾，無論是輕度越野、露營，還是難度稍高的山地穿越等活動，它都能成為可靠的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）