如何科學調節后視鏡角度

科學調節后視鏡角度，需先調好座椅，再按一定方法操作。座椅調節要讓身體保持正直，握方向盤時手臂有弧度，踩踏板時腿部自然彎曲。調節后視鏡，常規方法是左后視鏡把左門把手調至右下角，右后視鏡將右門把手調至左下角；也可讓道路環境占鏡面大部分，車身顯示1/4 。還有新方法是將左右后視鏡外展至看不到身體。要在消除盲區和車身可視性間尋得平衡。

先來說說這常規調節方法。將左門把手調整到左后視鏡右下角，右門把手調整到右后視鏡左下角，這種方式能讓我們較為清晰地觀察到車身側面與后方來車的情況。而讓道路環境占鏡面大部分且車身顯示1/4的調節思路，同樣有其優勢。把左后視鏡的道路延伸點置于中間，右后視鏡的道路延伸點放在上方，如此一來，后方道路的視野更加開闊，在變道、超車時能為我們提供充足的信息，幫助我們更好地判斷時機，減少潛在的危險。

再看看新方法，將左右后視鏡向外展開直到看不到身體。這種調節方式最大的好處就是能有效減少車輛兩側的視覺盲區。在行車過程中，很多事故都是因為盲區的存在而發生，新方法極大地降低了這種風險。不過，它也有一定弊端，由于看不到自己的車身，在判斷車身與障礙物距離時會增加難度，比如在停車入位時，就需要更多的經驗和技巧來把控。

調節后視鏡角度至關重要，關乎行車安全。常規方法注重車身的可視性，方便我們了解車身周邊狀況；新方法側重于消除盲區，給我們更廣闊的后方視野。我們應根據實際駕駛場景，靈活運用這些調節方法，在消除盲區和車身可視性之間找到那個完美的平衡點，從而讓后視鏡發揮出最大的作用，為安全駕駛保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）