機油級別如何分類與區分

機油級別主要從質量和黏度兩方面分類與區分。質量級別采用 API 等級，汽油發動機用油以“S”開頭，柴油發動機用油以“C”開頭，“S”或“C”后字母越靠后，性能越好、級別越高。黏度級別采用 SAE 級別，冬季機油 W 前數字越小適用最低氣溫越低，夏季機油數字越大適用氣溫越高，四季通用機油結合兩者特點。了解這些分類方法，能幫車主選到適配的機油。

在質量級別中，汽油發動機用油從SA到SN等有十幾種，例如SA是比較早期的標準，隨著技術發展和發動機性能提升，后續的等級在抗磨損、抗氧化、清潔能力等方面都有顯著增強。如今SN級別的汽油機油，能夠為現代高性能汽油發動機提供更優質的保護和穩定的性能支持。柴油發動機用油如CA、CC、CH - 4、CJ - 4等也是類似道理，越往后的字母代表著對柴油發動機的適配性更好，能滿足其在不同工況下的嚴苛需求。

再看黏度級別，冬季機油中的0W、5W等，數字越小意味著在寒冷低溫環境下，機油的流動性就越好，發動機啟動時能更迅速地在各個部件表面形成油膜，減少磨損。而夏天機油的20、30、40等數字，數字越大表示在高溫環境下，機油的黏度更高，能維持良好的潤滑和密封性能，防止機油因高溫變稀而失去保護作用。四季通用機油像5W20、5W30等，兼顧了低溫啟動性和高溫穩定性，給車輛在不同季節和環境下都能提供合適的潤滑保障。

總之，機油級別分類與區分有著明確的標準和各自的意義。車主在選擇機油時，要依據車輛的發動機類型、使用地區的氣候條件以及車輛的具體狀況等，綜合考量質量和黏度級別，精準挑選出適合愛車的機油，從而讓發動機始終保持良好的運行狀態，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）