達契亞Sandero助力泵如何工作

達契亞 Sandero 的助力泵通過發動機驅動，利用液壓原理實現助力轉向。發動機工作時，曲軸皮帶輪經皮帶帶動轉向助力泵運轉。助力泵內轉子帶動葉片，讓封閉空室大小改變，形成壓力差。駕駛員轉動方向盤時，吸油口吸油，液壓油經流量調節閥輸送給轉向控制閥，推動活塞產生動力，助力轉向。如此，駕駛員能更輕松地操控方向盤。

當駕駛員向左轉動方向盤時，助力泵便開始發揮其精妙的工作機制。此時，增壓泵產生壓力，吸油口迅速吸油，液壓油順暢地經過流量調節閥，精準地輸送給轉向控制閥。這一過程如同一場精心編排的舞蹈，每個環節都緊密配合，有條不紊。

在不操作方向盤的狀態下，動力缸兩側壓力保持相同，車輛處于平穩的待命狀態，隨時準備響應駕駛員的下一次指令。而一旦駕駛員發出轉向動作，助力泵就立刻高效運轉。

具體而言，發動機驅動助力泵帶動活塞運動，活塞的運動產生關鍵的壓力差，進而將高壓油有力地推送到轉向系統中。這些高壓油就像一群訓練有素的“小助手”，推動轉向器內部的齒輪和軸承轉動，從而實現轉向動作。在整個轉向過程中，助力泵持續不斷地提供高壓油，確保轉向的穩定性和靈活性。

另外，方向機助力泵有著完整的工作流程。壓力油液通過車輛動力轉向液壓系統流入助力泵，接著助力泵內液壓泵開始運轉。液壓泵產生的壓力油液流入與之連接的液壓缸，液壓缸在壓力油液的作用下輔助轉向。轉向完成后，助力泵產生的剩余壓力通過回路返回動力轉向液壓系統，維持壓力平衡，為下一次轉向做好準備。

總之，達契亞 Sandero 的助力泵工作過程復雜且精密，各部件相互協作，通過液壓系統為駕駛員帶來輕松、穩定的轉向體驗，在保障駕駛便利性的同時，也提升了駕駛的安全性和舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）