正確更換汽車防凍液的操作步驟有哪些

正確更換汽車防凍液，需歷經停車降溫、排水、清洗、加液、排氣補液等步驟。停車降溫是為防止高溫燙傷，等待發動機冷卻；排水時要擰開相關閥門讓舊液排出；清洗則是用清水沖洗冷卻系統，去除殘留雜質；加液需從水箱加水口和儲液罐加入適量防凍液；排氣補液在啟動發動機后進行，使防凍液達到合適刻度。每一步都關鍵，共同保障更換順利。

停車降溫環節，需將車輛停放在平坦安全處，拉起手剎并熄火。由于剛運行的發動機和防凍液溫度較高，直接操作易燙傷，所以等待 30 分鐘左右，待發動機冷卻，這是安全更換防凍液的基礎。

排水時，先找到水箱蓋，緩慢擰開，釋放內部壓力。接著在汽車底部找到水箱放水閥，用扳手小心擰開，讓舊防凍液流入準備好的容器。有的車輛還需打開發動機缸體的冷卻液排放開關，確保舊液排放徹底。

清洗冷卻系統不容忽視。將橡膠管接在自來水管上，插入水箱加水口，打開水龍頭，讓自來水不斷流經發動機冷卻系統。期間發動機需怠速運轉，使水流充分循環，直到水箱放出清水，關上水龍頭，待水放盡后關閉水箱放水閥。

加液過程要仔細。從水箱加水口加入防凍液，使其充滿水箱，再擰開儲液罐蓋，加入防凍液至“Max”刻度線，但不要超過。隨后蓋上水箱蓋和儲液罐蓋并擰緊。

排氣補液步驟，啟動發動機，怠速運轉 2 - 3 分鐘后擰開水箱蓋。因冷卻系統排除部分空氣，防凍液面會降低，此時應補充防凍液，使其達到“Max”刻度線。

總之，更換汽車防凍液步驟繁多，每個環節緊密相連。從停車降溫的安全保障，到排水的徹底性、清洗的干凈程度，再到加液和排氣補液的精準操作，都關乎著車輛冷卻系統能否正常運行。只有嚴格按照這些步驟進行，才能讓車輛的“血液”——防凍液發揮最佳功效，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）