新車磨合期應該怎樣駕駛最好

新車磨合期想要達到最佳駕駛狀態，需多方面留意。磨合期內發動機轉速不宜超3000rpm，不超速行駛，控制載重量不超額定載荷的75%，避免急加速、急剎車，多變換車速和擋位。磨合期駕駛影響著汽車壽命與性能，良好的駕駛習慣能讓各部件磨合順暢，減少磨損，為后續用車打下良好基礎，助力汽車長久穩定運行。

在起步環節，新車起步前最好預熱30 - 40秒，讓發動機得到充分潤滑，更好地進入工作狀態。行駛過程中，盡量保持勻速行駛，但也不要長時間維持一個速度，普通市區道路正常駕駛即可，若是有多種行駛模式的高檔車型，可多切換模式，跑完1000公里對磨合很有好處。

對于車速，國產車車速建議控制在40 - 70公里/時以內，進口車在最初1000公里內，油門全開時車速不要超過最高車速的80%，同時發動機轉速保持在2000 - 4000轉/分 ，各擋位車速也不要達到極限。并且，初次行駛300公里內盡量不緊急制動，遇到突發情況采用“先離后剎”的方式，過了磨合期再“先剎后離”。

手動擋車輛在磨合期要靈活切換擋位，避免出現低速高檔或高速低檔的情況，讓發動機和變速箱能協調穩定運轉。自動擋車輛則要防止急加速，平穩地踩油門。另外，不要盲目拉高速，一切車速都應按照規定來，同時時刻留意轉速表和車速表。

至于保養方面，要選擇優質潤滑油，盡量添加質量好的汽油。不要過早換機油，按照廠家規定的時間更換即可。并且注意水溫保持在水溫表三分之二處，輪胎氣壓在標準范圍內。

新車磨合期是汽車適應和調整的重要階段，每一個駕駛細節都可能影響到汽車后續的性能表現。嚴格遵守這些駕駛要點，用心呵護愛車，才能讓汽車在未來的日子里發揮出最佳狀態，陪伴我們安全、舒適地出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）