如何正確放出防凍液

正確放出防凍液，要先讓車輛冷卻，找到排放口，準備好容器，之后緩慢松開壓力蓋，打開排放口讓其流出，必要時輔助排放，排放完還要沖洗冷卻系統并密封排放口。放出防凍液前確保車輛冷卻，能防止高溫燙傷；找到排放口并準備容器是順利收集的基礎。緩慢松開壓力蓋可避免熱氣噴出傷人，輔助排放能讓舊液排得更徹底，沖洗并密封則為后續添加新防凍液做好準備。

首先，車輛冷卻至關重要。發動機工作時溫度很高，若在高溫狀態下放防凍液，不僅會有燙傷風險，還可能因熱脹冷縮影響排放效果。所以，停車后等待一段時間，讓發動機自然冷卻，這是正確操作的第一步。

接著要精準找到排放口。不同車型的排放口位置差異較大。小型轎車的排放口多在散熱器底部，有些可能被防護板遮擋，需要先拆除防護板才能看到；SUV車型通常在發動機缸體側面，可能需要借助合適工具才能打開；MPV車型的排放口一般在散熱器下部的管道接口處。找到排放口，就為防凍液順利流出打開了通道。

準備好容器后，緩慢松開散熱器上的壓力蓋。這一步必須小心謹慎，因為冷卻系統內部有壓力，若快速打開，高溫熱氣和防凍液可能會突然噴出，十分危險。打開排放口后，讓防凍液自然流出。若流速較慢，可以輕輕晃動散熱器，或從加注口吹入壓縮空氣，加速防凍液排出。

當防凍液基本排放完后，啟動發動機并怠速運轉一會兒，能讓殘留的防凍液進一步排出。排放完成后，要用清水沖洗冷卻系統，清除內部殘留的雜質和舊防凍液。最后，妥善密封排放口，防止泄漏。

總之，正確放出防凍液的每一個步驟都不容忽視。從車輛冷卻到排放口操作，再到最后的沖洗密封，環環相扣。做好這些，不僅能保障冷卻系統正常運行，還能延長汽車部件的使用壽命，讓愛車保持良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）