遇到水溫過高怎么辦

遇到水溫過高，應(yīng)先減速將車開到路旁，不要急于關(guān)閉發(fā)動機，然后采用正確的方法逐步排查處理。因為水溫過高時發(fā)動機部件溫度很高，此時熄火易造成部件損壞。接著查看冷卻液液位，若不足可加少量蒸餾水應(yīng)急，同時注意熱車時不可貿(mào)然打開水箱蓋。之后檢查散熱風(fēng)扇能否正常運轉(zhuǎn)，以及節(jié)溫器、水箱等是否存在故障，針對問題進行維修處理。

當(dāng)確認(rèn)冷卻液液位正常后，要著重檢查散熱風(fēng)扇。風(fēng)扇在車輛散熱系統(tǒng)中扮演著極為重要的角色。若風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可先嘗試撥轉(zhuǎn)葉片，判斷是否電機卡死。若并非電機問題，那就得查看風(fēng)扇保險絲是否熔斷。要是冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)是由溫控開關(guān)或水溫傳感器控制出現(xiàn)問題，動手能力強的車主可以自行檢查，但如果拿捏不準(zhǔn)，最好還是尋求專業(yè)維修人員的幫助。

節(jié)溫器也是不可忽視的檢查對象。倘若節(jié)溫器損壞，會致使冷卻液小循環(huán)，影響散熱效果。在拆解舊節(jié)溫器時，要記得堵上小循環(huán)；安裝新節(jié)溫器時，則需特別留意過水孔。若自己沒有相關(guān)經(jīng)驗，建議將節(jié)溫器的拆換工作交給專業(yè)人員。

水箱堵塞也可能引發(fā)水溫過高的情況。水箱堵塞分為內(nèi)部和外部堵塞。外部堵塞相對容易處理，用水或氣除掉臟東西即可；而內(nèi)部堵塞處理起來較為復(fù)雜，還可能帶來漏水或高速行駛時水溫過高的隱患，因此內(nèi)部堵塞問題最好由專業(yè)維修店處理。

總之，遇到水溫過高的情況，車主不要慌張，按照正確的步驟進行檢查和處理。能自行解決的小故障可以嘗試處理，對于把握不準(zhǔn)的問題，一定要及時尋求專業(yè)維修人員的支持，確保車輛冷卻系統(tǒng)恢復(fù)正常，避免對發(fā)動機造成更大的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）