汽油為什么用“升”計算？

汽油用“升”計算，主要是為了與國際接軌并更方便準確地計量。我國早期加油計量單位并不統一，加入世貿組織后，規定“升”作為容量的法定計量單位。而且汽油具有熱脹冷縮的特性，若用“斤”計量，汽車廠商難以明確油箱容量，司機也不清楚實際加油量。而“升”作為體積單位，能讓油箱容積保持不變，加油量更恒定，兼具直觀、方便與安全的特點 。

從國際角度來看，石油在國際上常用“桶”作單位，這源于早期歐美國家開采石油后用啤酒桶盛裝，后來將42加侖定為1桶。但在加油站零售環節，“升”成為了通用的計量標準。我國在融入世界經濟體系的過程中，選擇“升”作為汽油的計量單位，有力推動了國際貿易的開展，達成了計量標準在全球范圍內的統一。

另外，汽油有著復雜的特性。在我國，汽油依據辛烷值劃分標準，常見的有92號、95號和98號三種，由于成分存在差異，其密度也有所不同。汽油密度并非固定不變，它會受到自身組成以及環境因素的影響，其中溫度的影響較為顯著，而一般加油時氣壓對其影響較小。若使用“斤”作為計量單位，由于熱脹冷縮，同樣質量的汽油在不同溫度下所占的體積不同，這會給計量帶來極大的困擾。用“升”來計量則可避免此類問題，無論何時，都能精準確定加入油箱的汽油量。

總之，“升”作為汽油的計量單位，既順應了國際潮流，保障了國際貿易的順暢，又憑借其穩定的計量特性，為汽車廠商、加油站以及廣大司機提供了諸多便利。它是科學、實用且符合現代經濟與生活需求的計量選擇，讓汽油交易與使用的各個環節都更加規范、有序。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）