如何使用制動？

汽車制動方法多樣，包括預見性制動、先急后松、點剎、緊急制動等，需依不同路況和駕駛情形合理選用。行駛途中，若能提前預判，可采用預見性制動，提前抬起油門，借發動機牽阻降速，再按需輕踏踏板。遇緊急狀況，先急速踩下制動，隨后緩沖第二腳，再依距離松開踏板。特殊路面，像雨天，適合點剎制動，輕踩輕放使車速漸降。緊急制動則盡量少用。

在正常路面行駛時，保持車距至關重要。當前車剎車燈亮起，應立即輕踩剎車，采用“階梯式減速”，分次輕踩逐步降低車速。遇到紅燈時，可提前150米松油門滑行，利用發動機制動，最后30米輕剎停車。值得注意的是，當ABS啟動，剎車踏板劇烈彈腳時，千萬不能松腳，要持續用力踩死；跟車過程中也應避免長時間半踩剎車。

進入彎道，制動技巧更為講究。入彎前在直道末端就需將車速降至安全范圍；彎道中保持勻速，在方向盤回正前盡量避免剎車，若必須減速，要輕點剎車并穩住方向；出彎時再逐漸加速。若是濕滑彎道，需提前減速至限速的70%，運用“點剎+降擋”的組合制動方式；連續彎道則要遵循“慢進快出”原則。

山路行車，制動操作又有不同。上坡時可利用慣性沖坡，接近坡頂稍松油門做好剎車準備；下坡時手動擋車輛切入低速擋，自動擋切換到手動模式或L擋，配合間歇式剎車。面對急轉彎加陡坡的情況，要遵循“彎前剎、彎中穩、彎后緩”原則。

特殊情況也有相應制動方法。雨天或雪地提前200米開始減速，使用“點剎”，自動擋車可切換雪地模式；砂石路面避免急剎，輕踩剎車并緊握方向盤；夜間行車剎車時輕踩剎車燈提示后車。總之，掌握不同的制動方法和技巧，能極大提升駕駛的安全性與舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）