別克昂科拉的發(fā)動(dòng)機(jī)性能如何

別克昂科拉的發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。它提供多種不同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 1.0T、1.3T和1.5T。1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)日常家用動(dòng)力足夠；1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能更出色；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。這些發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴和雙噴技術(shù)，全鋁制造，不僅減輕車身重量，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，在實(shí)際駕駛中能帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)92kW，最大扭矩為180牛·米，在1350到4500轉(zhuǎn)/分就能輸出扭矩峰值。它采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，搭配6速手自一體變速器，對(duì)于日常城市通勤和家庭使用而言，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且足夠應(yīng)對(duì)各種路況，在起步和中低速行駛時(shí)都能展現(xiàn)出良好的響應(yīng)性。

1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)更為亮眼，最大功率121kW，扭矩240牛·米，在5600轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，扭矩區(qū)間在1500到4000轉(zhuǎn)/分。同樣運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金材質(zhì)，匹配CVT變速器。這使得它在動(dòng)力輸出上更加線性，加速過程流暢順滑，無(wú)論是超車還是高速行駛，都能提供充沛的動(dòng)力支持，帶來更為出色的駕駛感受。

曾經(jīng)搭載的1.4T Ecotec渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有可圈可點(diǎn)之處，最大輸出功率103千瓦，峰值扭矩200牛·米。傳動(dòng)方面提供多種選擇，自動(dòng)擋車型的按鈕式手動(dòng)換擋設(shè)計(jì)以及手動(dòng)擋車型進(jìn)口6速手動(dòng)變速器，滿足了不同駕駛者對(duì)于操控的追求。

總體而言，別克昂科拉的發(fā)動(dòng)機(jī)性能在同級(jí)別車型中具備一定優(yōu)勢(shì)。多種排量發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，滿足了不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求，而先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用不僅提升了動(dòng)力表現(xiàn)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，搭配的不同變速器也讓駕駛體驗(yàn)更加豐富多樣，無(wú)論是追求平穩(wěn)舒適還是操控樂趣，都能在昂科拉上找到合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）