貨車汽剎剎車調整方法

貨車汽剎剎車的調整方法多樣且需細致操作。首先要做好準備，安全停車、拉好手剎、放置警示標志并檢查氣壓。調整時，先反方向擰緊螺絲，再順方向松三扣，不同車型如前輪、后輪、腰輪的具體扣數有別。調節位置多在輪胎后剎車輪鼓橡皮塞處，要留意調節臂螺絲判斷松緊。此外，還需調整踏板自由行程、剎車間隙、分泵行程等，如此才能確保剎車系統良好運行 。

做好準備工作是調整剎車的重要前提。將貨車停在安全平坦的地方，拉起手剎，放置警示標志，防止其他車輛誤撞。同時，仔細檢查氣壓，一般保持在6 - 8個大氣壓較為合適，這能保證氣剎系統有足夠的動力。

調整螺絲的操作需謹慎。輪胎旁圓形氣分泵上的螺絲規格有17或22等，前輪通常順時針擰緊，后輪則因車型不同，順時針或逆時針擰緊均可。例如五十鈴車，一個輪胎有兩個分泵，洞口旁有箭頭指示，朝箭頭方向撥便是緊的狀態，且一個輪子的兩個剎車分泵都要進行調整。調節臂上螺絲的狀態是判斷剎車松緊的關鍵，當連接桿往分泵里鉆，就表示螺絲擰緊了，反之則為松開。

除了螺絲調整，剎車踏板自由行程、剎車間隙以及剎車分泵行程的調整也不容忽視。剎車踏板自由行程過大，剎車反應會遲緩；過小則可能導致剎車抱死。剎車間隙過大，剎車效果減弱；過小會增加磨損和發熱。而調整剎車分泵的行程，能使工作行程均衡，確保剎車力均勻分布。

總之，貨車汽剎剎車的調整是一項復雜且嚴謹的工作，涉及多個方面的細致操作。每一個環節都緊密相連，只有嚴格按照正確的方法和步驟進行調整，定期檢查和維護剎車系統，才能確保貨車的剎車性能良好，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）