如何辨認(rèn)前驅(qū)和后驅(qū)車(chē)輛

辨認(rèn)前驅(qū)和后驅(qū)車(chē)輛可從驅(qū)動(dòng)原理、發(fā)動(dòng)機(jī)位置、空間、駕駛感受、車(chē)輛細(xì)節(jié)、行駛表現(xiàn)、成本及應(yīng)用車(chē)型等多方面入手。驅(qū)動(dòng)原理上，前驅(qū)是前輪拉著車(chē)走，后驅(qū)是后輪推著車(chē)走；發(fā)動(dòng)機(jī)位置，前驅(qū)多橫置靠前，后驅(qū)多縱置。空間上，前驅(qū)車(chē)內(nèi)空間更充裕。駕駛感受上，前驅(qū)易轉(zhuǎn)向不足，后驅(qū)易轉(zhuǎn)向過(guò)度。細(xì)節(jié)、行駛表現(xiàn)、成本及應(yīng)用車(chē)型等方面，兩者也各有特點(diǎn)，通過(guò)這些便能準(zhǔn)確辨認(rèn)。

從車(chē)輛細(xì)節(jié)特征來(lái)看，觀(guān)察前輪與車(chē)門(mén)之間的距離是個(gè)不錯(cuò)的辦法。后驅(qū)車(chē)由于其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這個(gè)距離通常會(huì)比較長(zhǎng)。要是這一點(diǎn)不太好判斷，還可以看看前懸長(zhǎng)度，后驅(qū)車(chē)的前懸長(zhǎng)度明顯短于前驅(qū)車(chē)。這細(xì)微的差別，就能成為我們辨認(rèn)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)方式的線(xiàn)索。

車(chē)輛行駛時(shí)的表現(xiàn)，也是區(qū)分前驅(qū)和后驅(qū)的重要依據(jù)。在上坡的時(shí)候，前驅(qū)車(chē)因?yàn)檐?chē)頭較重，重心靠前，驅(qū)動(dòng)輪的附著力容易不足，就可能出現(xiàn)打滑上不了坡的情況。而后驅(qū)車(chē)在爬坡時(shí)，重心會(huì)向后移，后輪的附著力增加，行駛起來(lái)就更為平穩(wěn)。

成本及應(yīng)用車(chē)型方面，兩者差異也較為明顯。前驅(qū)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，驅(qū)動(dòng)軸短，動(dòng)力直接傳遞到前輪，重量輕，成本也就比較低，所以大多應(yīng)用在經(jīng)濟(jì)實(shí)用型轎車(chē)上。后驅(qū)車(chē)因?yàn)樾枰黾觽鲃?dòng)軸等部件，成本相對(duì)較高。不過(guò)它操控性好、起步加速性能和舒適性佳，一般多見(jiàn)于SUV、跑車(chē)和中高檔轎車(chē)。

總之，前驅(qū)和后驅(qū)車(chē)輛在多個(gè)維度都存在不同之處。通過(guò)綜合考量驅(qū)動(dòng)原理、發(fā)動(dòng)機(jī)位置、空間、駕駛感受、車(chē)輛細(xì)節(jié)、行駛表現(xiàn)以及成本和應(yīng)用車(chē)型等方面，我們就能輕松且準(zhǔn)確地辨認(rèn)出車(chē)輛是前驅(qū)還是后驅(qū)。這不僅能增加我們對(duì)汽車(chē)知識(shí)的了解，在購(gòu)車(chē)選車(chē)時(shí)，也能幫助我們做出更符合自身需求的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）