四輪定位是如何完成的？

四輪定位一般要歷經準備、測量、調整等多個環節才能完成。首先要將車停在平坦地面或駛入專業定位儀器，做好輪胎氣壓、車輛高度等檢查及安裝接收器等準備工作；接著連接四輪定位儀測量輪胎傾角、束角等參數；隨后依據測量結果，對汽車懸掛系統等進行調整；最后再次檢查參數，直至所有參數達到理想范圍 ，四輪定位大功告成。

在準備環節，細節至關重要。駛入專業定位儀器后，要讓兩前輪處于居中狀態，用橡膠三角塊穩穩遮住后輪，放下手剎，確保車輛處于可操作的穩定狀態。同時，為每個輪胎精準安裝紅外線接收器，這是獲取輪胎數據的關鍵一步。并且要調整并固定好方向盤，避免后續測量出現偏差。而若是將車停在平坦地面，也要檢查輪胎氣壓和車輛高度是否符合要求，輪胎有無不規則磨損或變形等。

測量環節，依靠四輪定位儀這個“得力助手”。啟動電腦登錄車輛定位系統進入診斷模式，將車輛升起，待目標盤讀數正常后平穩停止，選擇“四輪定位測量”，輸入車輛信息后點擊開始定位程序。此時，按屏幕提示推車，讓儀器全面、準確地測量輪胎傾角、束角和中心高度等重要參數，這些數據是后續調整的依據。

調整環節是四輪定位的核心。測量結束后查看前輪數據，若數據不在綠色正常范圍內，就需要進行調整。移除兩前輪調整盤固定銷，用扳手仔細調整方向拉桿螺栓，讓數據落入綠色區間且盡可能接近0，同時保持方向盤正中。不僅是前輪，后輪的外傾角和前束角等也要進行調整，確保它們在正確角度上。

四輪定位是一個嚴謹且細致的過程，每個環節都緊密相連。從準備時的周全檢查，到測量時的精準獲取數據，再到調整時的精細操作，都是為了讓汽車的輪胎、轉向機構和前后軸之間保持最佳相對位置，保障車輛行駛的安全性與穩定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）